BMW i7 наконец-то доступен в Китае, который на сегодняшний день является самым конкурентоспособным рынком роскошных автомобилей в мире. i7 дополнит портфолио электромобилей BMW другими четырьмя электромобилями, уже имеющимися на рынке: iX, i4, iX3 и только для Китая i3.
BMW i7 изначально будет доступен только в одной комплектации — i7 xDrive60L. В прошлом буква «L» обозначала автомобиль с длинной колесной базой, но продаваемый в Китае i7 имеет точно такую же длину — 5391 мм и ту же колесную базу — 3215 мм, что и его европейский аналог. Буква «L», похоже, относится к сиденьям первого класса сзади, которые в Китае входят в стандартную комплектацию.
i7 xDrive60L — единственный вариант, но он доступен либо в пакете Deluxe, либо в пакете M Sport — оба стоят одинаково ошеломляющие 1 495 000 юаней, что составляет почти 210 000 долларов США по текущему обменному курсу. Различия между двумя пакетами заключаются в колесах, внутренней деревянной отделке, рулевом колесе и внешней хромированной отделке – на удивление, именно M Sport Pack поставляется с хромом.
В автомобиле используется та же трансмиссия, которую мы знаем по его европейской версии — два электродвигателя общей мощностью 400 кВт (544 л.с.) и крутящим моментом 745 Нм, которые разгоняют эту роскошную баржу весом почти 3 тонны с места до 100 км/ч всего за 4,7 секунды. CLTC дал автомобилю запас хода в 650 км, но WLTP был гораздо менее оптимистичен - 625 км, а EPA, вероятно, был наиболее реалистичным - 499 км.
Когда i7 xDrive60L появился на рынке, BMW сообщила, что его вариант eDrive50L с меньшей мощностью должен появиться в ближайшее время. При цене около 1,2 миллиона юаней (примерно 172 500 долларов США) в настоящее время открыты предварительные заказы со льготой в 200 000 юаней. Эта конкретная модель является эксклюзивной для региона и, судя по всему, использует заднеприводную трансмиссию от BMW i4 eDrive40 мощностью 340 л.с.
BMW расширяет линейку электромобилей в Китае, стремясь предложить 11 электромобилей к концу следующего года, включая шесть новых моделей, которые появятся в продаже в ближайшие два месяца. Планируется, что отечественный iX1 присоединится к семейству в следующем году с ожидаемой ценой около 300 000 юаней, что позволит ему напрямую конкурировать с его основным конкурентом, Tesla Model Y.
