La divisione Citroen DS ha presentato oggi una nuova concept car, che ha una monoscocca in carbonio e una trasmissione presa da un'auto di Formula E. Non è una coincidenza, dato che DS è "il primo produttore premium" ad essere coinvolto nella Formula E. Il marchio ha promesso che a partire dal 2024, tutte le sue auto saranno esclusivamente elettriche al 100%.
Il nuovo concept DS E-Tense Performance intende "accelerare lo sviluppo della tecnologia per i prossimi modelli DS". Pertanto, probabilmente non dovresti aspettarti che arrivi mai un'auto di produzione basata su di essa, ma può darci alcuni suggerimenti sulle capacità di DS nell'arena dei veicoli elettrici, così come alcuni spunti di progettazione che potrebbero arrivare ai veicoli di produzione in seguito.
L'E-Tense Performance si avvale dell'esperienza di DS Performance, la divisione competizioni del marchio, con una geometria delle sospensioni che garantisce la migliore aderenza possibile sulle strade, comprese le "piste da corsa urbane spesso sconnesse", e in qualsiasi condizione atmosferica.
È alimentata da due motori elettrici, che forniscono una potenza combinata di 600 kW (250 kW nella parte anteriore e 350 kW nella parte posteriore), che corrisponde a 815 CV. La coppia massima è di 8.000 Nm alle ruote, anche se non è direttamente paragonabile ad altri valori di coppia non rilevati alle ruote.
I motori hanno una capacità di rigenerazione di 600 kW, il che significa che, sebbene siano montati dischi e pastiglie frenanti, questo veicolo elettrico dovrebbe utilizzare principalmente il sistema di rigenerazione per la frenata.
La batteria è alloggiata in un involucro composito di carbonio-alluminio e presenta "una chimica innovativa e un sistema di raffreddamento immersivo per le celle, in contrasto con la tecnologia attuale", grazie a un design su misura della soluzione Quartz EV Fluid.
Le luci diurne sono composte da 800 LED, mentre i fari ospitano due telecamere. Il "cockpit" è dotato di sedili avvolgenti e volante da Formula E, ed è dotato di uno speciale inserto di rivestimento in pelle nera. Il suono è coperto da un sistema Focal Utopia.
A partire da questo mese, il team DS Performance organizza i primi test con la E-Tense Performance: Jean-Éric Vergne, ambasciatore di E-Tense, e Antonio Felix da Costa, entrambi campioni di Formula E, si alterneranno al volante del prototipo per finalizzarne lo sviluppo, dopodiché inizieranno i test su piste e strade aperte. Solo allora DS rivelerà i reali dati prestazionali del concept.
