Citroën-tak DS heeft vandaag een nieuwe concept-car geïntroduceerd, met een monocoque van koolstofvezel en een aandrijflijn afkomstig van een Formule E-auto. Dat is geen toeval, want DS is “de eerste premiumfabrikant” die betrokken is bij de Formule E. Het merk heeft beloofd dat vanaf 2024 al zijn auto’s slechts 100% elektrisch zullen zijn.
Het nieuwe DS E-Tense Performance-concept is bedoeld om "de ontwikkeling van technologie voor de volgende DS-ontwerpen te versnellen". Je zou dus waarschijnlijk niet moeten verwachten dat er ooit een productieauto op de markt zal komen, maar het kan ons enkele hints geven over de mogelijkheden van DS op het gebied van EV's, evenals enkele ontwerpkenmerken die later in productieauto's kunnen worden gebruikt.
De E-Tense Performance bouwt voort op de expertise van DS Performance, de competitiedivisie van het merk, met een ophangingsgeometrie die de best mogelijke grip garandeert op wegen, inclusief ‘vaak hobbelige stedelijke racecircuits’, en onder alle weersomstandigheden.
Hij wordt aangedreven door twee elektromotoren, die een gecombineerd vermogen leveren van 600 kW (250 kW vooraan en 350 kW achteraan), wat overeenkomt met 815 pk. Het maximale koppel bedraagt 8.000 Nm op de wielen, al is dat niet direct vergelijkbaar met andere koppelwaarden die niet op de wielen worden afgenomen.
De motoren hebben een regeneratievermogen van 600 kW – wat betekent dat deze EV, hoewel er remschijven en remblokken zijn gemonteerd, het regeneratiesysteem vooral moet gebruiken om te remmen.
De batterij is gehuisvest in een omhulsel van koolstof-aluminiumcomposiet en beschikt over "een innovatieve chemie en een meeslepend koelsysteem voor cellen, in strijd met de huidige technologie", dankzij een op maat gemaakt ontwerp van de Quartz EV Fluid-oplossing.
De dagverlichting bestaat uit 800 LED's, terwijl de koplampen twee camera's bevatten. De "cockpit" heeft kuipstoelen en een Formule E-stuur, en heeft een speciaal sierinzetstuk in zwart leer. Geluid wordt gedekt door een Focal Utopia-systeem.
Vanaf deze maand organiseert het DS Performance-team de eerste tests met de E-Tense Performance. Jean-Éric Vergne, E-Tense-ambassadeur, en Antonio Felix da Costa, beide Formule E-kampioenen, zullen om de beurt aan het stuur van het prototype zitten om de ontwikkeling ervan af te ronden, waarna het testen zal beginnen op circuits en open wegen. Pas dan zal DS de echte prestatiegegevens van het concept onthullen.
