Aspark / Nuovi Modelli e Debutti 27 novembre 2025

Aspark Owl Roadster: l'icona delle prestazioni elettriche scoperte da 3,5 milioni di dollari

I tradizionali punti di riferimento delle supercar, un tempo detenute dalle macchine italiane e tedesche, sono sotto attacco da una nuova generazione di titani automobili...

Matteo Bianchi

Di Matteo Bianchi

Pubblicato su Autiva

Lettura
100%

I tradizionali punti di riferimento delle supercar, un tempo detenute dalle macchine italiane e tedesche, sono sotto attacco da una nuova generazione di titani automobilistici: l’ipercar elettrica. Modelli come Yangwang U9, Lotus Evija, Pininfarina Battista e Rimac Nevera hanno creato questa categoria completamente nuova che spinge velocità e potenza verso limiti inimmaginabili.

Ora, ad entrare in questo club d'élite e assurdamente veloce c'è un contendente dal Paese del Sol Levante: l'Aspark Owl Roadster. Questa creazione giapponese è un esclusivo fulmine a cielo aperto che dimostra ancora una volta che i veicoli elettrici di fascia alta possono distinguersi ai vertici dell'ingegneria automobilistica.

L'Aspark Owl Roadster da 3,5 milioni di dollari definisce l'estremità elettrica scoperta

I dati sulle prestazioni dell'Aspark Owl Roadster sembrano più fantascienza che realtà legale. Il propulsore completamente elettrico dell'auto è dotato di quattro motori elettrici indipendenti, che si combinano per fornire 1.953 cavalli e 1.920 Nm di coppia immediatamente disponibili.

Per passare da fermo a 100 km/h bastano 1,78 secondi. Se tieni premuto il piede, il Gufo vola oltre i 300 km/h in 9,74 secondi. Questa accelerazione mozzafiato fa sì che la Roadster possa eguagliare in uno sprint quasi qualsiasi altro veicolo stradale del pianeta. È una frazione più veloce della Rimac Neverato a 100 km/h, ma resta indietro di quasi mezzo secondo nello sprint da 0 a 300 km/h. Tuttavia, tagliare il tetto è stata una decisione intelligente; ora la Owl è la roadster elettrica più veloce del mondo poiché la sua unica concorrenza è la MG Cyberster. Questo ovviamente se ignoriamo completamente la Pininfarina Barchetta B95, pezzo unico.

L'Aspark Owl Roadster da 3,5 milioni di dollari definisce l'estremità elettrica scoperta

Mentre gli ingegneri responsabili della Gufo dichiarano una velocità massima teorica di 413 km/h, l'auto è limitata elettronicamente a 350 km/h per il normale utilizzo su strada. Anche a quella velocità limitata, l’autista viaggia abbastanza veloce da offuscare completamente lo scenario. Il team di Aspark, forse con un pizzico di spavalderia, ha deciso di ignorare l'esistenza dello Yangwang U9 Xtreme da 3.000 cavalli quando ha definito la sua creazione il veicolo elettrico più veloce. E mentre la Rimac Nevera R detiene il record ufficiale di velocità massima più alto (431 km/h), l'attenzione della Owl Roadster rimane nel fornire un'accelerazione estrema con l'aggiunta del brivido di un margine infinito.

Sotto la carrozzeria ribassata, l'Aspark Owl utilizza lo stesso progetto avanzato della sorella con il tetto chiuso. Il telaio si basa su una struttura monoscocca in carbonio, mantenendo il veicolo incredibilmente leggero e rigido. Nonostante il pacco batteria da 69,0 kWh, l’intera Roadster pesa 1.900 kg.

L'Aspark Owl Roadster da 3,5 milioni di dollari definisce l'estremità elettrica scoperta

La Owl utilizza uno speciale sistema di sospensioni a doppio braccio oscillante che consente al conducente di regolare l'altezza da terra tra 80 mm e 160 mm, adattando l'auto per l'aggressività in pista o la guida confortevole. Per frenare la potenza, la Roadster utilizza freni in carbonio-ceramica abbinati a massicce pinze a 10 pistoncini nella parte anteriore: una configurazione necessaria per fermare quasi 2.000 cavalli.

La stabilità in velocità è gestita dall'aerodinamica attiva, inclusa un'ala posteriore regolabile. Il veicolo offre anche molteplici modalità di guida, da una cauta modalità Snow a impostazioni più aggressive focalizzate esclusivamente sulle prestazioni. Ma la vera attrazione è il tetto aperto. Aspark promette che questo design offre un'esperienza in cui il conducente diventa "tutt'uno con la strada", aumentando la sensazione di suono, vibrazione e vento, dimostrando che il funzionamento silenzioso delle auto elettriche non significa un'esperienza di guida silenziosa.

L'Aspark Owl Roadster da 3,5 milioni di dollari definisce l'estremità elettrica scoperta

Naturalmente, acquisire una velocità ed un'esclusività così estreme richiede una somma quasi inimmaginabile. Anche se il prezzo ufficiale dell’Aspark Owl Roadster rimane sconosciuto, le stime indicano che il costo iniziale supera i 2,99 milioni di euro, collocandolo tra i veicoli elettrici più costosi mai costruiti.

Aspark intende produrre solo circa 20 unità della Roadster, consolidando il suo status di gioiello da collezione istantaneo che sarà visto solo da una manciata di appassionati di veicoli elettrici più dedicati e ricchi del mondo. Per coloro che credono che prestazioni eccezionali garantiscano un prezzo elevato e orizzonti sconfinati, l'Aspark Owl Roadster è pronto ad infiammare la loro collezione...

Vedi altro

Google News
Riassunto
Mi piace 0
Segui 0
Ascolta
Discussione 0
Mio Profilo
Condividi

Riassunto dell’articolo

Generato da IA

Generazione riassunto in corso...

Discussione commenti

0 commenti

Accedi con Google per commentare

Gratuito e veloce

Caricamento commenti...

Accedi

È necessario un account per questa funzione

Continua con Google