È difficile non scrivere di Alpine Alpenglow, nonostante non sia un’auto elettrica (nemmeno) rappresenta il futuro di un marchio iconico. Un marchio che per molti rappresenta l'essenza di un'auto da corsa.
Certo, ci sono dozzine di marchi più conosciuti, di maggior successo che hanno costruito auto più potenti e le hanno vendute in decine di migliaia di unità. Ma nessuna di quelle auto costruite come le Alpine: leggere, agili, divertenti da guidare sia su strada che in pista. Alpine è una leggenda, e quando una leggenda costruisce un'auto, è una buona idea darle un'occhiata, chi lo sa? Forse hanno ragione riguardo al futuro?
Alpine Alpenglow è alimentata da un motore a combustione e se ti piace leggere solo di auto elettriche, il resto di questo articolo probabilmente non fa per te. Ma se vuoi dare una sbirciatina al futuro dell'automobilismo, potresti voler restare.
Innanzitutto - il nome Alpenglow deriva dal chiarore rossastro delle montagne, poco prima dell'alba - secondo il comunicato stampa ufficiale. Alpenglow è un'auto da corsa monoposto alimentata da un motore a combustione di idrogeno ed è un chiaro segno che Alpine è impegnata per un futuro senza emissioni di carbonio e senza emissioni, ma non necessariamente solo elettrico. L'AlpineA110 E-ternitè dimostra che l'azienda non si allontana dalle auto elettriche, molto probabilmente continuerà a sviluppare entrambe le tecnologie.
Alpenglow è progettato attorno al telaio di un'auto da corsa, ci sono inquietanti somiglianze tra esso e la Hypercar LMDh con cui Alpine correrà a Le Mans nel 2024. Le capsule posteriori ospitano due
I serbatoi di idrogeno da 700 bar e il motore a combustione si trovano proprio dietro il conducente. Lascia che ti dica questo: non importa quanto sia potente l'auto elettrica che hai guidato, non c'è assolutamente nulla là fuori che possa paragonarsi alla sensazione di un motore urlante proprio dietro di te.
In velocità, con il piede destro ben piantato come se stessi cercando di fare un buco nel pavimento, ti senti come se fossi inseguito da un animale selvatico. Tutti quegli istinti primordiali si intensificano, i capelli sul collo stanno sull'attenti come un plotone ben addestrato di minuscoli soldati. Questa sensazione crea dipendenza e aziende come Alpine non solo lo capiscono, ma tutta la loro attività è costruita attorno a questa sensazione. La Formula 1 è lo sport più visto al mondo, proprio per questa sensazione. La velocità è solo un effetto collaterale.
Alpenglow è lungo 5 metri, largo 2 metri e alto solo 1 metro. La firma della luce anteriore è pensata per assomigliare a una cometa che entra nell’atmosfera terrestre con minuscoli granelli di luce che si riversano intorno. Le luci posteriori sono blu per indicare la propulsione a idrogeno. La cosa intelligente è lo scarico: poiché l'acqua è l'unico sottoprodotto della combustione dell'idrogeno, viene dispersa come nebbia attraverso le luci posteriori e mentre l'auto procede, la nebbia si illumina assomigliando a una scia luminosa di postcombustore. Molto drammatico, fresco e intelligente allo stesso tempo.
L'aerodinamica era responsabile del design, chiaramente. L'Alpenglow è progettato per tagliare delicatamente l'aria con la minima resistenza possibile. L'aria viene guidata attorno all'auto e al tettuccio a forma di goccia d'acqua e poi diretta sotto lo spoiler posteriore che è completamente trasparente. Le ruote sono realizzate con lo stesso materiale trasparente per un effetto extra. C'è una luce rossa che attraversa il centro dell'auto, come se il design da solo non fosse abbastanza drammatico.
Quando si tratta della cabina di pilotaggio, non c'è molto da dire. Un sedile da corsa singolo con imbracatura da corsa, volante a barra con pulsanti di sorpasso, controllo della traccia e frenata rigenerativa e due pedali: uno per andare e l'altro per quando le cose si fanno troppo complicate. Nessun indicatore, nessuna distrazione: puro piacere di avere il controllo (almeno nella maggior parte dei casi) di questa bestia selvaggia.
L'auto è realizzata in Alpine Blue poiché francamente nessun altro colore sarebbe adatto, la fibra di carbonio è ampiamente utilizzata in tutto il telaio e le sospensioni derivate dalla F1 indicano chiaramente che si tratta di un'auto da pista. Alpine insiste che vedremo qualcosa di simile su strada, ma è un futuro lontano.
Viviamo in tempi rivoluzionari, i 100 anni dell’automobilismo stanno cambiando e anche se l’idea prevalente è quella di puntare sull’auto elettrica, c’è un folto gruppo di aziende con clienti fedeli che semplicemente non vogliono rinunciare al motore a combustione. Va bene, ci sarà sempre spazio per idee diverse: è così che Mazda ci ha regalato la gloriosa RX7 FD.
Nel giro di pochi anni, è probabile che i tradizionali motori a combustione perderanno il favore del pubblico poiché i veicoli elettrici domineranno il mercato globale, un cambiamento che è ampiamente vantaggioso. Tuttavia, la tecnologia della combustione interna persisterà, guidata dall’idrogeno o dai combustibili sintetici. Questi motori diventeranno sempre più complessi nel tempo, fino a diventare status symbol che richiedono competenze oscure e quasi dimenticate per la manutenzione e la manutenzione.
Immaginate questo: tra quarant’anni, in una zona del centro dove silenziose auto elettriche scivolano silenziosamente verso le loro destinazioni, una Porsche 911 vintage sfreccia per le strade, il suo motore originale a sei cilindri che continua a sparare con scoppi e scoppi udibili durante ogni cambio di marcia. Gli astanti probabilmente si affretterebbero a togliersi di mezzo.
Allora, cosa rappresenta l’Alpenglow alpino: l’ultimo addio o uno sguardo al futuro? Solo il tempo rivelerà la verità, ma per il momento possiamo semplicemente apprezzarne il fascino visivo. Se ti capita di essere a Parigi questo fine settimana, ti aspetta una sorpresa, dato che il veicolo sarà esposto al Motor Show di Parigi 2022. L'Alpenglow colpirà mai le strade pubbliche o le piste da corsa? Assisteremo mai al rombo del suo motore? Ancora più intrigante, Alpine produrrà una variante completamente elettrica? Il tempo, cari amici, contiene tutte le risposte.
