من الصعب عدم الكتابة عن Alpine Alpenglow، على الرغم من أنها ليست سيارة كهربائية (ليس على الإطلاق) إلا أنها تمثل مستقبلًا من علامة تجارية مميزة. العلامة التجارية التي تعتبر بالنسبة لكثير من الناس جوهر سيارة السباق.
بالتأكيد، هناك العشرات من العلامات التجارية الأكثر شهرة، والعلامات التجارية الأكثر نجاحًا التي صنعت سيارات أكثر قوة وباعتها بعشرات الآلاف من الوحدات. لكن لم تكن أي من تلك السيارات المبنية مثل Alpine خفيفة ورشيقة وممتعة للقيادة على الطريق وعلى المسار الصحيح. جبال الألب هي أسطورة، وعندما يصنع الأسطورة سيارة - فمن الجيد أن تلقي نظرة عليها، من يدري؟ ربما هم على حق بشأن المستقبل؟
يتم تشغيل Alpine Alpenglow بواسطة محرك احتراق، وإذا كنت تحب القراءة فقط عن السيارات الكهربائية، فمن المحتمل أن بقية هذه المقالة ليست مناسبة لك. ولكن إذا كنت ترغب في إلقاء نظرة خاطفة على مستقبل السيارات، فقد ترغب في البقاء هناك.
بادئ ذي بدء - اسم Alpenglow مأخوذ من وهج الجبال المحمر، قبل شروق الشمس مباشرة - وفقًا للبيان الصحفي الرسمي. Alpenglow هي سيارة سباق ذات مقعد واحد تعمل بمحرك احتراق الهيدروجين، وهي علامة واضحة على أن Alpine ملتزمة بمستقبل خالٍ من الكربون والانبعاثات ولكن ليس بالضرورة كهربائية فقط. يثبت AlpineA110 E-ternitè أن الشركة لا تبتعد عن السيارات الكهربائية، وعلى الأرجح ستستمر في تطوير كلتا التقنيتين.
تم تصميم Alpenglow حول هيكل سيارة سباق، وهناك أوجه تشابه غريبة بينها وبين سيارة LMDh Hypercar التي ستتسابق فيها Alpine في لومان عام 2024. وتشتمل الحجيرات الخلفية على اثنين
يوجد خزان هيدروجين بقوة 700 بار ومحرك الاحتراق خلف السائق مباشرة. دعني أخبرك بهذا - بغض النظر عن مدى قوة السيارة الكهربائية التي قدتها، فلا يوجد شيء على الإطلاق يمكن مقارنته بإحساس صراخ المحرك خلفك مباشرة.
عند السرعة، مع تثبيت قدمك اليمنى بقوة كما لو كنت تحاول إحداث ثقب في الأرض، يبدو الأمر وكأن حيوانًا بريًا يطاردك. تتزايد كل تلك الغرائز البدائية، ويقف الشعر الموجود على رقبتك في حالة انتباه مثل فصيلة مدربة جيدًا من الجنود الصغار. هذا الإحساس يسبب الإدمان وشركات مثل Alpine لا تفهم ذلك فحسب، بل إن أعمالها بأكملها مبنية على هذا الإحساس. الفورمولا 1 هي الرياضة الأكثر مشاهدة في العالم - بسبب هذا الإحساس. السرعة هي مجرد أثر جانبي.
يبلغ طول Alpenglow 5 أمتار وعرضه 2 متر وارتفاعه متر واحد فقط. من المفترض أن يشبه توقيع الضوء الأمامي مذنبًا يدخل الغلاف الجوي للأرض مع وجود بقع صغيرة من الضوء تتساقط حوله. المصابيح الخلفية باللون الأزرق للدلالة على الدفع الهيدروجيني. الجزء الذكي هو العادم - نظرًا لأن الماء هو المنتج الثانوي الوحيد لاحتراق الهيدروجين، فإنه ينتشر على شكل ضباب من خلال المصابيح الخلفية وأثناء قيادة السيارة، يضيء الضباب ليبدو وكأنه أثر احتراق متوهج. دراماتيكي للغاية ورائع وذكي في نفس الوقت.
من الواضح أن الديناميكا الهوائية كانت مسؤولة عن التصميم. تم تصميم Alpenglow ليقطع الهواء بلطف بأقل قدر ممكن من المقاومة. ويتم توجيه الهواء حول السيارة والمظلة على شكل قطرة ماء ثم توجيهه أسفل الجناح الخلفي الشفاف بالكامل. العجلات مصنوعة من نفس المادة الشفافة لمزيد من التأثير. هناك ضوء أحمر يمر عبر منتصف السيارة كما لو أن التصميم في حد ذاته لم يكن مثيرا بما فيه الكفاية.
عندما يتعلق الأمر بقمرة القيادة، ليس هناك الكثير لذلك. مقعد سباق واحد مزود بحزام سباق وعجلة قيادة مع أزرار التجاوز والتحكم في المسار والكبح المتجدد ودواستين - واحدة للانطلاق والأخرى عندما تصبح الأمور صعبة للغاية. لا توجد مقاييس أو عوامل تشتيت انتباه - متعة خالصة في التحكم (في معظم الأوقات على الأقل) في هذا الوحش البري.
تم تصنيع السيارة باللون الأزرق الألبيني نظرًا لعدم وجود لون آخر مناسب لها بصراحة، وتم استخدام ألياف الكربون على نطاق واسع في جميع أنحاء الهيكل ويشير نظام التعليق المشتق من F1 بوضوح إلى أن هذه سيارة حلبة. تصر ألباين على أننا سنرى شيئًا كهذا على الطريق، لكن هذا مستقبل بعيد.
نحن نعيش في زمن ثوري، حيث أن 100 عام من صناعة السيارات تتغير، وعلى الرغم من أن الفكرة السائدة هي استخدام السيارات الكهربائية، إلا أن هناك مجموعة كبيرة من الشركات التي لديها عملاء مخلصون لا يريدون ببساطة التخلي عن محرك الاحتراق. لا بأس، سيكون هناك دائمًا مجال لأفكار مختلفة - هكذا قدمت لنا مازدا سيارة RX7 FD الرائعة.
في غضون بضع سنوات فقط، من المرجح أن تفقد محركات الاحتراق التقليدية شعبيتها مع سيطرة السيارات الكهربائية على السوق العالمية، وهو تحول مفيد إلى حد كبير. ومع ذلك، فإن تكنولوجيا الاحتراق الداخلي سوف تستمر، مدفوعة بالهيدروجين أو الوقود الاصطناعي. ستزداد هذه المحركات تعقيدًا بمرور الوقت، لتصبح في نهاية المطاف رموزًا للمكانة تتطلب خبرة غامضة ومنسية تقريبًا للصيانة والصيانة.
تخيل هذا: بعد أربعين عامًا من الآن، في منطقة وسط المدينة حيث تنزلق السيارات الكهربائية الصامتة بهدوء نحو وجهاتها، تتمزق سيارة بورش 911 العتيقة في الشوارع، ولا يزال محركها الأصلي ذو الست أسطوانات يصدر أصوات فرقعات مسموعة أثناء كل تغيير للسرعات. ومن المرجح أن يتدافع المارة للخروج من الطريق.
إذًا، ما الذي يمثله Alpine Alpenglow - الوداع الأخير أم لمحة من المستقبل؟ الوقت وحده هو الذي سيكشف الحقيقة، لكن في الوقت الحالي، يمكننا ببساطة أن نقدر جاذبيتها البصرية. إذا كنت في باريس في نهاية هذا الأسبوع، فستستمتع بوقتك، حيث سيتم عرض السيارة في معرض باريس للسيارات 2022. هل ستصل سيارة Alpenglow إلى الطرق العامة أو حلبات السباق؟ هل سنشهد يومًا رعد محركها؟ والأمر الأكثر إثارة للاهتمام هو هل ستنتج Alpine نسخة كهربائية بالكامل؟ الوقت أيها الأصدقاء الأعزاء يحمل كل الإجابات.
