L'ultima BMW i4 M50 è stata appena testata da Edmunds e i risultati sono stati a dir poco sorprendenti. L'autonomia EPA di detta vettura è di 227 miglia e durante i test di scenario di vita reale che Edmunds esegue su strada aperta, ha completato una corsa di 268 miglia, ovvero poco più del 18% in più del previsto.
La BMW i4 M50 del 2022 utilizza due motori elettrici ma, a differenza della concorrenza, la BMW utilizza motori di design proprio, con spazzole ed eccitazione: abbiamo appena fatto una bella panoramica dei diversi tipi di motori per veicoli elettrici se hai bisogno di aggiornarti. Questi motori non utilizzano metalli delle terre rare e ciò salva la BMW dai problemi della catena di fornitura che altre case automobilistiche stanno affrontando. Nonostante siano meno efficienti dei fratelli a magneti permanenti, questi due motori a spazzole producono una rispettabile potenza di 536 CV e 795 Nm di coppia, rendendo la BMW da 2,3 tonnellate piuttosto vivace.
L'auto testata da Edmunds era dotata di ruote da 20" avvolte in Pirelli P Zero, la batteria era completamente carica a 83,9 kWh e ci sono volute alcune ore di guida perché l'i4 coprisse 268 miglia, un miglioramento del 18,1% rispetto all'EPA. Confrontando la BMW con la Tesla Model 3, Edmunds ha notato che Tesla non è riuscita nemmeno a raggiungere l'autonomia EPA di 272 miglia nonostante fosse più leggera della BMW e avesse una migliore efficienza energetica.
La parte relativa all'efficienza del test è molto interessante in quanto i risultati hanno mostrato che la BMW i4 M50 necessita di 34,1 kW di elettricità per percorrere 100 miglia. Per fare un confronto, l'M440i (che è molto simile all'i4 M50) necessita di 4 litri di benzina per coprire 100 miglia. I prezzi variano da mercato a mercato e puoi fare i tuoi calcoli, ma anche con la BMW premium che richiede l'i4 M50 i risparmi sono piuttosto scioccanti. Per ora, per vedere quanto lontano può portarti l'i4 M50, perché non provare il nostro nuovo calcolatore di autonomia?
