Siste BMW i4 M50 har nettopp blitt testet av Edmunds og resultatene var mildt sagt overraskende. EPA-rekkevidden til den nevnte bilen er 227 miles, og i løpet av de virkelige scenariotestene som Edmunds utfører på åpen vei, fullførte den et løp på 268 miles, noe som er bare litt over 18% mer enn forventet.
BMW i4 M50 fra 2022 bruker to elektriske motorer, men i motsetning til konkurrentene bruker BMW sitt eget design, børstet strømdrevne motorer - vi har nettopp laget en fin oversikt over de forskjellige EV-motortypene hvis du trenger å følge med. Disse motorene bruker ingen sjeldne jordmetaller, og det sparer BMW fra forsyningskjedeproblemer som andre bilprodusenter står overfor. Til tross for at de er mindre effektive enn søsken med permanent magnet, produserer de to børstede motorene respektable 536 hk og 795 Nm dreiemoment, noe som gjør den 2,3 tonn tunge BMW-en ganske rask.
Bilen testet av Edmunds kom med 20-tommers hjul pakket inn i Pirelli P Zero, batteriet var fulladet til 83,9 kWh og det tok noen timers kjøring før i4-en dekket 268 miles, en forbedring på 18,1 % i forhold til EPA. Sammenlignet BMW med Tesla Model 3, la Edmunds ikke merke til at Tesla-milen til og med EPA var 27 miles. og ha bedre energieffektivitet.
Effektivitetsdelen av testen er veldig interessant da resultatene viste at BMW i4 M50 trenger 34,1kW strøm for å dekke 100 miles. Til sammenligning trenger M440i (som ligner mest på i4 M50) 4 liter bensin for å dekke 100 miles. Prisene varierer fra marked til marked, og du kan gjøre dine egne beregninger, men selv med premium BMW ber om i4 M50 er besparelsene ganske sjokkerende. For nå for å se hvor langt i4 M50 kan ta deg, hvorfor ikke prøve vår nye rekkeviddekalkulator?
