Najnowsze BMW i4 M50 zostało właśnie przetestowane przez Edmundsa i wyniki były co najmniej zaskakujące. Zasięg EPA wspomnianego samochodu wynosi 300 km, a podczas rzeczywistych testów, które Edmunds przeprowadza na otwartej drodze, przejechał 268 km, czyli tylko odrobinę ponad 18% więcej niż oczekiwano.
BMW i4 M502022 wykorzystuje dwa silniki elektryczne, ale w przeciwieństwie do konkurencji, BMW wykorzystuje własną konstrukcję, silniki szczotkowe wzbudzane prądem. Właśnie zrobiliśmy fajny przegląd różnych typów silników elektrycznych, jeśli chcesz nadrobić zaległości. Silniki te nie wykorzystują metali ziem rzadkich, co chroni BMW przed problemami w łańcuchu dostaw, z którymi borykają się inni producenci samochodów. Pomimo tego, że są mniej wydajne niż rodzeństwo z magnesami trwałymi, te dwa silniki szczotkowe wytwarzają przyzwoitą moc 536 KM i moment obrotowy 795 Nm, dzięki czemu 2,3-tonowe BMW jest dość energiczne.
Samochód testowany przez Edmundsa miał 20-calowe koła owinięte oponą Pirelli P Zero, akumulator był w pełni naładowany do 83,9 kWh, a i4 potrzebował kilku godzin jazdy, aby przejechać 400 km, co stanowi poprawę o 18,1% w stosunku do EPA. Porównując BMW z Teslą Model 3, Edmunds zauważył, że Tesla nie osiągnęła nawet zasięgu wymaganego przez EPA wynoszącego 400 km, mimo że była lżejsza od BMW i miała lepszą efektywność energetyczną.
Część testu dotycząca wydajności jest bardzo interesująca, ponieważ wyniki wykazały, że BMW i4 M50 potrzebuje 34,1 kW energii elektrycznej na przejechanie 160 km. Dla porównania M440i (najbardziej podobny do i4 M50) potrzebuje 4 galony benzyny na przejechanie 160 km. Ceny różnią się w zależności od rynku i możesz wykonać własne obliczenia, ale nawet w przypadku premium BMW prosi o i4 M50, oszczędności są dość szokujące. Aby zobaczyć, jak daleko może zajechać i4 M50, wypróbuj nasz nowy kalkulator zasięgu?
