Senaste BMW i4 M50 har just testats av Edmunds och resultaten var minst sagt överraskande. EPA-räckvidden för den nämnda bilen är 227 miles och under de verkliga scenariotester som Edmunds utför på den öppna vägen, klarade den en körning på 268 miles vilket är bara en smula över 18% mer än förväntat.
2022 BMW i4 M50 använder två elmotorer men till skillnad från konkurrenterna använder BMW sin egen design, borstade strömexciterade motorer - vi gjorde precis en bra översikt över de olika EV-motortyperna om du behöver komma ikapp. Dessa motorer använder inga sällsynta jordartsmetaller och det räddar BMW från problem med leveranskedjan som andra biltillverkare står inför. Trots att de är mindre effektiva än syskon med permanentmagnet ger de två borstade motorerna respektabla 536 hk och 795 Nm i vridmoment, vilket gör BMW:n på 2,3 ton ganska pigg.
Bilen som testades av Edmunds kom med 20-tumshjul insvepta i Pirelli P Zero, batteriet var fulladdat till 83,9 kWh och det tog några timmars körning för i4:an att klara 268 miles, en förbättring med 18,1 % jämfört med EPA. När man jämförde BMW med Tesla Model 3, märkte Edmunds att ens Teslas EPA var 27 mils räckvidd än 22 miles. och ha bättre energieffektivitet.
Effektivitetsdelen av testet är mycket intressant då resultaten visade att BMW i4 M50 behöver 34,1kW el för att klara 100 miles. Som jämförelse behöver M440i (som mest liknar i4 M50) 4 liter bensin för att klara 100 miles. Priserna varierar från marknad till marknad och du kan göra dina egna beräkningar, men även med premium BMW efterfrågar i4 M50 är besparingarna ganska chockerande. För nu att se hur långt i4 M50 kan ta dig, varför inte prova vår nya sortimentskalkylator?
