इलेक्ट्रिक कार पर विचार करने वाले किसी भी व्यक्ति के लिए, एक नंबर अक्सर अन्य सभी से ऊपर होता है: रेंज। एक ईवी एक बार चार्ज करने पर कितनी दूर तक यात्रा कर सकती है यह खरीदारों के लिए सबसे बड़ी चिंता का विषय है, और वाहन निर्माता इन आंकड़ों का विज्ञापन करने के लिए ईपीए और डब्ल्यूएलटीपी के आधिकारिक अनुमानों पर भरोसा करते हैं। अब तक, हम सभी जानते थे कि ये अनुमान आमतौर पर आशावादी होते हैं और इन्हें एक चुटकी नमक के साथ लेने की आवश्यकता होती है।
एक आश्चर्यजनक मोड़ में, हाल ही में वास्तविक दुनिया के परीक्षणों से पता चलता है कि ये संख्याएँ एक कठिन सीमा से अधिक एक रूढ़िवादी सुझाव हो सकती हैं, खासकर कैडिलैक की नवीनतम इलेक्ट्रिक कारों के लिए। ब्रांड की दो नवीनतम इलेक्ट्रिक एसयूवी, कैडिलैक ऑप्टिक और विस्टिक को स्वतंत्र परीक्षण में रखा गया था, और दोनों ने अपनी आधिकारिक रेटिंग के वादे की तुलना में अधिक ड्राइविंग दूरी प्रदान की।
यह उन उपभोक्ताओं के लिए अच्छी खबर है जो इस बात से चिंतित हैं कि क्या इलेक्ट्रिक वाहन उनकी दैनिक ड्राइविंग जरूरतों और लंबी दूरी की यात्राओं को बिना किसी चिंता के पूरा कर सकते हैं। ऐसा लगता है कि कैडिलैक ने ईवी बाजार में वास्तव में एक ताज़ा दृष्टिकोण - कम वादा करने और अधिक देने का फैसला किया है।
जोड़ी में सबसे छोटी जोड़ी 2025 कैडिलैक ऑप्टिक है। परीक्षण किया गया स्पोर्ट 2 ट्रिम 85 kWh बैटरी पैक और 486 किमी की आधिकारिक EPA रेंज के साथ आता है। एडमंड्स द्वारा आयोजित वास्तविक दुनिया के ड्राइविंग परीक्षण में, ऑप्टिक ने प्रभावशाली 546 किमी की दूरी हासिल करते हुए आसानी से उस संख्या को पार कर लिया। यह 12% की वृद्धि है, या अतिरिक्त 37 मील की ड्राइविंग है। वाहन विज्ञापित की तुलना में अधिक कुशल साबित हुआ, प्रति161 किमी पर 29.8 kWh ऊर्जा का उपयोग करता है, जबकि इसकी EPA रेटिंग 33 kWh प्रति161 किमी है।
इसके आकार का अंदाज़ा देने के लिए, कैडिलैक ऑप्टिक 4,826 मिमी लंबा, 1,905 मिमी चौड़ा और 1,651 मिमी लंबा आता है। ये आयाम इसे लोकप्रिय टेस्ला मॉडल Y से बड़ा बनाते हैं, जिसकी लंबाई 4,750 मिमी, चौड़ाई 1,930 मिमी और ऊंचाई 1,626 मिमी है। समान पदचिह्न का मतलब है कि खरीदार एक को देखकर दूसरे पर विचार करेंगे, जिससे ऑप्टिक की वास्तविक दुनिया की रेंज एक महत्वपूर्ण विक्रय बिंदु बन जाएगी।
अधिक जगह की आवश्यकता वाले परिवारों के लिए, कैडिलैक बड़ी, तीन-पंक्ति वाली विस्टिक प्रदान करता है। इस इलेक्ट्रिक एसयूवी को मध्यम आकार के लिरिक और विशाल एस्केलेड आईक्यू के बीच फिट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। परीक्षण किया गया विस्टिक 900 E4 मॉडल एक बड़ी 102 kWh बैटरी का उपयोग करता है और डुअल-मोटर, ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ मानक आता है। इसकी आधिकारिक ईपीए रेंज ठोस491 किमी है।
लेकिन अपने छोटे भाई की तरह, विस्टिक ने वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों में उम्मीदों से बेहतर प्रदर्शन किया और एक बार चार्ज करने पर 538 किमी की यात्रा की। यह 9% उछाल दर्शाता है कि कैडिलैक के बड़े ईवी भी कुछ मील अतिरिक्त चलने के लिए इंजीनियर किए गए हैं।
इन दोनों मॉडलों का लगातार प्रदर्शन कोई संयोग नहीं है। ऑप्टिक और विस्टिक दोनों, जीएम के बाकी इलेक्ट्रिक लाइनअप के साथ, कंपनी के अल्टियम प्लेटफॉर्म पर बनाए गए हैं। यह लचीली बैटरी और मोटर आर्किटेक्चर ब्रांड के इलेक्ट्रिक वाहनों को आगे बढ़ाने की नींव है, और यह काफी अच्छी तरह से काम कर रहा है। कैडिलैक ने हाल ही में 2008 के बाद से अपने सबसे अच्छे पहली छमाही के बिक्री आंकड़ों की सूचना दी है, जो मुख्य रूप से ईवी के बढ़ते परिवार द्वारा संचालित है।
