तेजी से बढ़ती चीनी कार कंपनी XPeng ने अपने वित्तीय प्रदर्शन और अपनी अंतरराष्ट्रीय विस्तार योजनाओं के बारे में बड़ी खबर साझा की। जब से कंपनी ने कार बनाना शुरू किया, पहली बार XPeng ने वास्तव में लाभ कमाया। कई नई कंपनियां जो ईवी बनाने में कदम रखती हैं, उन्हें लंबे समय तक नुकसान होता है, लेकिन XPeng 2025 के आखिरी तीन महीनों के दौरान फिनिश लाइन को पार करने में कामयाब रही।
कार व्यवसाय में पैसा कमाना आसान नहीं है। 2025 की चौथी तिमाही में, XPeng ने आरएमबी 380 मिलियन का शुद्ध लाभ दर्ज किया - मौजूदा विनिमय दरों पर लगभग €43 मिलियन। यह समझने के लिए कि यह कितना बड़ा सौदा है, हमें पिछले साल पर नजर डालने की जरूरत है। 2024 के अंत में, कंपनी को 1.33 बिलियन आरएमबी का नुकसान हुआ। सिर्फ एक साल में भारी घाटे को मुनाफे में बदलना दिखाता है कि कंपनी कारों को अधिक कुशलता से बनाने और उन्हें बेहतर कीमत पर बेचने के तरीके ढूंढ रही है।
इस सफलता का एक कारण यह है कि कंपनी अपनी बेची जाने वाली प्रत्येक कार पर अधिक पैसा कमा रही है। इसे लाभ मार्जिन कहा जाता है। 2025 के अंत में XPeng का मार्जिन 21.3% तक पहुंच गया, और कंपनी ने अन्य कार कंपनियों को प्रौद्योगिकी के साथ मदद करके - RMB 3 बिलियन से अधिक - बहुत पैसा कमाया। भले ही एक्सपेंग ने पार्टनर का नाम नहीं बताया, लेकिन हमारा मानना है कि आय का बड़ा हिस्सा वोक्सवैगन के साथ काम करने से आता है। अपनी स्मार्ट कार तकनीक दूसरों को बेचकर, XPeng अधिक कारखाने बनाए बिना अतिरिक्त नकदी कमाता है।
अब जब कंपनी घरेलू स्तर पर स्थिर हो गई है, तो वह समुद्र पार नए बाज़ारों की तलाश कर रही है। 25 मार्च को, XPeng आधिकारिक तौर पर मेक्सिको में कारों की बिक्री शुरू कर देगी। यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण कदम है क्योंकि यह लैटिन अमेरिकी बाजार में इसका पहला बड़ा कदम है। कंपनी सिर्फ चीनी नहीं बल्कि एक वैश्विक ब्रांड बनना चाहती है। दुनिया भर के 60 विभिन्न देशों में इसके पहले से ही 1,000 से अधिक बिक्री स्थान हैं।
मैक्सिकन ड्राइवरों को पहले दो विशिष्ट मॉडल देखने को मिलेंगे: G6 और G9। ये दोनों गाड़ियां एसयूवी हैं, जो परिवारों में काफी लोकप्रिय हैं। G6 एक छोटी, स्पोर्टी SUV है, जबकि G9 बड़ा, फ्लैगशिप मॉडल है। इन मॉडलों को मेक्सिको में लाकर, XPeng को नए प्रशंसक मिलने की उम्मीद है जो हाई-टेक ईवी चाहते हैं। सीईओ हे जियाओपेंग ने सोशल मीडिया पर यह खबर साझा करके दिखाया कि वह इस कदम से कितने उत्साहित हैं।
भविष्य के लक्ष्य और भी बड़े हैं. 2025 में, XPeng ने चीन के बाहर लगभग 45,000 वाहन बेचे। 2026 के लिए, यह उस संख्या को दोगुना करना चाहता है, और इस वर्ष अंतरराष्ट्रीय स्तर पर 90,000 कारें बेचने की उम्मीद कर रहा है। कंपनी चाहती है कि साल 2030 तक उसके कुल मुनाफे का 70% हिस्सा चीन के अलावा दूसरे देशों से आए।
इन सभी अच्छी ख़बरों के साथ भी, सड़क में कुछ छोटी-मोटी खामियाँ हैं। XPeng ने 2025 के अंतिम भाग में 116,249 वाहन वितरित किए, लेकिन वास्तव में यह उसकी बिक्री की अपेक्षा से थोड़ा कम था। साथ ही 2026 की शुरुआत भी थोड़ी धीमी हो सकती है. कंपनी को लगता है कि वह नए साल के पहले तीन महीनों में 61,000 से 66,000 कारों की डिलीवरी करेगी। यह सामान्य है क्योंकि चीन में लोग आमतौर पर साल के शुरुआती महीनों में कम कारें खरीदते हैं।
कुल मिलाकर, XPeng यह साबित कर रहा है कि यह उद्योग में सबसे बड़े नामों के साथ प्रतिस्पर्धा कर सकता है। मुनाफ़ा कमाकर और मेक्सिको जैसी नई जगहों पर जाकर, कंपनी यह दिखा रही है कि वह यहीं रहेगी। पिछले वर्ष के अंत में कुल राजस्व 22.25 बिलियन आरएमबी तक पहुंच गया - जो कि पिछले वर्ष की तुलना में 38% अधिक है। चूंकि XPeng ने अपने विमानन हिस्से को एक स्वतंत्र एरिज कंपनी में अलग कर दिया है, दोनों कंपनियों के लिए वास्तविक वित्तीय दृष्टिकोण काफी बेहतर है - ऐसा लगता है कि दोनों करीब से देखने वाले बन गए हैं।
