Honda / आमने-सामने तुलना (Versus) 06 दिसंबर 2024

होंडा ने 2030 तक सॉलिड-स्टेट ईवी को 998 किमी तक पहुंचाने का वादा किया है

लंबे समय तक चलने वाली इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी विकसित करने की दौड़ जारी है, और होंडा को अपनी महत्वाकांक्षी सॉलिड-स्टेट बैटरी तकनीक के साथ नेतृत्व करने की उम्मीद है। जापानी ऑ...

Kunal Deshmukh

द्वारा: Kunal Deshmukh

श्रेणी: Autiva

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लंबे समय तक चलने वाली इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी विकसित करने की दौड़ जारी है, और होंडा को अपनी महत्वाकांक्षी सॉलिड-स्टेट बैटरी तकनीक के साथ नेतृत्व करने की उम्मीद है। जापानी ऑटोमेकर का दावा है कि उसके भविष्य के ईवी दशक के अंत तक एक बार चार्ज करने पर 998 किमी की प्रभावशाली रेंज देने में सक्षम होंगे। यह आज उपलब्ध अधिकांश मास-मार्केट ईवी की रेंज से दोगुना है।

होंडा की सॉलिड-स्टेट बैटरियां पारंपरिक तरल-आधारित लिथियम-आयन बैटरियों की तुलना में कई फायदे प्रदान करती हैं। वे 50% छोटे, 35% हल्के, और स्पष्ट रूप से उत्पादन के लिए 25% सस्ते हैं। वे अधिक सुरक्षित हैं और बहुत तेज़ चार्जिंग गति संभाल सकते हैं। कंपनी के लक्ष्य 2040 से आगे बढ़ गए हैं, जिसमें 1,249 किमी की रेंज हासिल करने की योजना है। यह एक साहसिक लक्ष्य है, और अगर इसे कभी हासिल किया गया, तो इसका मतलब होगा कि कई लोग महीने में एक बार अपने ईवी को चार्ज करने में सक्षम होंगे।

होंडा की सॉलिड-स्टेट बैटरी तकनीक <span data-value= के साथ ईवी का वादा करती है

इन महत्वाकांक्षी लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए, होंडा ने सॉलिड-स्टेट बैटरियों के लिए टिकाऊ बड़े पैमाने पर उत्पादन के तरीकों का पता लगाने के लिए एक पायलट उत्पादन सुविधा का निर्माण किया है। परीक्षण उत्पादन अगले महीने शुरू होने वाला है। हालाँकि, प्रौद्योगिकी प्राइमटाइम के लिए तैयार होने से बहुत दूर है।

एक बड़ी बाधा प्रोटोटाइप बैटरी कोशिकाओं का आकार है। वर्तमान में, वे किसी भी वाहन में उपयोग करने के लिए 100 गुना छोटे हैं। होंडा आरएंडडी में इनोवेटिव रिसर्च एक्सीलेंस के मुख्य अभियंता ताकेशी उएदा ने कहा, "हमें अपनी प्रोटोटाइप बैटरी को 100 गुना बड़ा बनाना होगा।" "हम इस पर काम कर रहे हैं कि उन्हें बड़े पैमाने पर उत्पादन चरण में कैसे लाया जाए।"

होंडा की सॉलिड-स्टेट बैटरी तकनीक <span data-value= के साथ ईवी का वादा करती है

अन्य चुनौतियों में सिरेमिक सेपरेटर में दरारें रोकना और इलेक्ट्रोलाइट में डेंड्राइट का निर्माण शामिल है, जिससे शॉर्ट सर्किट हो सकता है। यह पता चला है कि उत्पादन सुविधा में आवश्यक निम्न आर्द्रता स्तर बनाए रखना एक महत्वपूर्ण ऊर्जा चुनौती प्रस्तुत करता है।

होंडा सभी बाधाओं को पार करने की अपनी क्षमता में आश्वस्त है। कंपनी ने उत्पादन प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करने और इष्टतम आर्द्रता स्तर बनाए रखने के लिए नवीन तकनीकों को लागू किया है। होंडा आर एंड डी कंपनी के अध्यक्ष केजी ओत्सु ने कहा, "हमारी ऑल-सॉलिड-स्टेट बैटरी इस ईवी युग में गेम चेंजर होगी।"

होंडा की सॉलिड-स्टेट बैटरी तकनीक <span data-value= के साथ ईवी का वादा करती है

काफी लंबी दूरी, तेज़ चार्जिंग समय और बेहतर सुरक्षा के वादे के साथ, सॉलिड-स्टेट बैटरियों में ईवी उद्योग में क्रांति लाने की क्षमता है। लेकिन वे वादे बहुत लंबे समय से मौजूद हैं, हमेशा "अगले साल" का विषय आवर्ती होता है। यदि होंडा सभी समस्याओं को सफलतापूर्वक हल कर सकती है और इन बैटरियों का बड़े पैमाने पर उत्पादन कर सकती है, तो यह दुनिया बदलने वाली घटना होगी। तब तक, हम अपनी संशयवादी टोपी पहन कर रहेंगे।

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