आईएए हनोवर वाणिज्यिक वाहनों के लिए एक हलचल भरे शोकेस के रूप में खड़ा है, जो कॉम्पैक्ट वैन और हल्के ट्रकों से लेकर सबसे बड़े लंबी दूरी के रिग्स तक सब कुछ पेश करने के लिए हर प्रमुख ऑटो निर्माता को इकट्ठा करता है। मर्सिडीज-बेंज ट्रक शाखा, डेमलर ट्रक्स ने अपने अब तक के सबसे दूरगामी इलेक्ट्रिक लॉन्ग-हॉल मॉडल - ईएक्ट्रोस लॉन्गहॉल को लॉन्च करने के लिए इस स्थान को चुना है।
मर्सिडीज-बेंज पहले से ही बैटरी-इलेक्ट्रिक ट्रकों की एक विस्तारित लाइनअप पेश कर रही है, जिसमें उत्तरी अमेरिका में बेचे जाने वाले ईकैस्केडिया और छोटे ईएक्ट्रोस शामिल हैं जो शहर के कर्तव्यों और छोटे मार्गों को संभालते हैं।
eActros LongHaul का विकास 2020 में शुरू हुआ, जब कंपनी ने अपने मिडसाइज़, मिड-रेंज ट्रक के बड़े संस्करण की योजना का खुलासा किया। तैयार वाहन में तीन बैटरी मॉड्यूल हैं, जिनकी कुल क्षमता 600kWh से अधिक है और इसे एक बार चार्ज करने पर 500 किमी (लगभग 310 मील) से अधिक की यात्रा करने के लिए विज्ञापित किया गया है।
ट्रक एक नए डिज़ाइन किए गए एक्सल पर लगे इलेक्ट्रिक मोटर्स की एक जोड़ी द्वारा संचालित होता है जो मानक-रेंज संस्करण से भिन्न होता है। साथ में वे स्थिर 400 किलोवाट बिजली प्रदान करते हैं, साथ ही संक्षिप्त चढ़ाई के लिए 600 किलोवाट का अधिकतम आउटपुट भी देते हैं। हालांकि निर्माता ने यह निर्दिष्ट नहीं किया है कि बताई गई सीमा पूरी तरह से भरे हुए ट्रक को मानती है या नहीं, यदि ऐसा नहीं होता तो यह असामान्य होगा।
गौरतलब है कि हनोवर में पेश किया गया ट्रक अभी प्रोडक्शन मॉडल नहीं है। इसका उद्देश्य केवल आगामी वाहन के लिए डिज़ाइन भाषा का एक विचार देना है। हालाँकि प्रौद्योगिकी और ड्राइवट्रेन बिल्कुल वही हैं जो 2024 से पूरे यूरोपीय महाद्वीप में भारी भार खींचेंगे।
600 kWh बैटरी पैक LFP रसायन विज्ञान का उपयोग करता है और मर्सिडीज का तर्क है कि कम रेंज का ट्रेड-ऑफ प्राप्त दीर्घायु के लायक है। कंपनी को उम्मीद है कि eActros LongHaul कम से कम 10 साल और 1.2 मिलियन किमी (750,000 मील) तक सेवाएं प्रदान करने में सक्षम होगा।
जब इस विशाल बैटरी पैक को चार्ज करने की बात आती है, तो eActros नए मेगावाट चार्जिंग मानक का लाभ उठाता है और 30 मिनट से कम समय में 20% बैटरी चार्ज से 80% तक जा सकता है। आधे घंटे में 360 kWh ऊर्जा जोड़ी गई।
eActros LongHaul को जर्मनी के वर्थ में मौजूदा ट्रक फैक्ट्री में बनाया जाएगा, जिसके पहले प्रोटोटाइप पहले ही सड़कों पर आ चुके हैं और परीक्षण के दौर से गुजर रहे हैं। पहले उत्पादन-इरादे वाले ट्रक अगले साल की शुरुआत से आगे के परीक्षण में भाग लेने वाले ग्राहकों को भेजे जाएंगे।
लंबी दूरी के eActros के अलावा, मर्सिडीज ने कम दूरी के संचालन के लिए निर्मित एक कॉम्पैक्ट संस्करण प्रस्तुत किया। इस छोटे ट्रक में तीन बैटरी पैक हैं जो एक साथ 336kWh क्षमता प्रदान करते हैं, लगभग 220 किमी (लगभग 137 मील) की अनुमानित ड्राइविंग रेंज प्रदान करते हैं। इसके अगले साल की दूसरी छमाही में बाजार में आने की उम्मीद है।
