अमेरिकी ऑटोमोटिव दिग्गज फोर्ड ने अपने Q2 2024 के वित्तीय परिणामों का अनावरण किया है, जो महत्वाकांक्षा और चुनौतियों की काफी विपरीत तस्वीर पेश करता है। जबकि फोर्ड का कुल राजस्व उम्मीदों से बढ़कर €40.81 बिलियन तक पहुंच गया, जो आंशिक रूप से ऑटो राजस्व में 6% की वृद्धि के कारण था, कंपनी की प्रति शेयर आय अनुमान से कम हो गई, जो प्रत्याशित €0.55 की तुलना में €0.40 पर आ गई।
इस बड़ी चूक को काफी हद तक फोर्ड के इलेक्ट्रिक वाहन डिवीजन, मॉडल ई में बढ़ते घाटे के लिए जिम्मेदार ठहराया गया था। एफ-150 लाइटनिंग, मस्टैंग मच-ई और ई-ट्रांजिट सहित अपने ईवी लाइनअप में मजबूत बिक्री वृद्धि के बावजूद, यूनिट ने तिमाही के लिए €0.94 बिलियन का चौंका देने वाला नुकसान दर्ज किया, जिससे 2024 की पहली छमाही के लिए कुल ईवी घाटा €2.13 बिलियन के करीब पहुंच गया।
फोर्ड ने इन नुकसानों के लिए "उद्योग-व्यापी मूल्य निर्धारण दबाव" और कम उत्पादन मात्रा सहित कारकों के संयोजन को जिम्मेदार ठहराया। यह ऐसे समय में आया है जब फोर्ड कई ईवी पहलों को कम कर रहा है, जिसमें "उम्मीद से धीमी" मांग का हवाला देते हुए एफ-150 लाइटनिंग उत्पादन में कटौती और ईवी खर्च में लगभग €10 बिलियन को स्थगित करना शामिल है।
इसके विपरीत, फोर्ड के पारंपरिक आंतरिक दहन इंजन व्यवसाय, फोर्ड ब्लू में मात्रा और राजस्व दोनों में क्रमशः 3% और 7% की मामूली वृद्धि देखी गई। फोर्ड की वाणिज्यिक और सॉफ्टवेयर इकाई, फोर्ड प्रो, एक उज्ज्वल स्थान पर बनी रही, जिसने राजस्व में 9% की वृद्धि और 15.1% का मजबूत ईबीआईटी मार्जिन दर्ज किया।
कंपनी के सीईओ जिम फ़ार्ले ने ईवी बाज़ार में चुनौतियों को स्वीकार करते हुए रणनीति में बदलाव की ज़रूरत पर ज़ोर दिया। कंपनी की कमाई कॉल पर, फ़ार्ले ने छोटे, अधिक लाभदायक ईवी पर फोर्ड के नए फोकस का खुलासा किया, टेस्ला से बढ़ती प्रतिस्पर्धा और चीन से उभरते कम लागत वाले निर्माताओं पर प्रकाश डाला।
ईवी क्षेत्र में लाभप्रदता हासिल करने के लिए, फोर्ड लॉन्ग बीच में "स्कंकवर्क्स" टीम द्वारा विकसित किए जा रहे एक नए ईवी प्लेटफॉर्म पर भरोसा कर रहा है। इस प्लेटफॉर्म को फोर्ड की संशोधित ईवी रणनीति की कुंजी के रूप में देखा जाता है, जो वॉल्यूम से अधिक लाभप्रदता को प्राथमिकता देती है। फ़ार्ले ने ईवी क्षेत्र में संभावित साझेदारियों का संकेत दिया और निकट भविष्य में और अधिक जानकारी देने का वादा किया।
ईवी डिवीजन में असफलताओं के बावजूद, फोर्ड ने €9 से €10 बिलियन के अपने पूरे साल के ईबीआईटी मार्गदर्शन को बनाए रखा और समायोजित मुक्त नकदी प्रवाह अपेक्षाओं को €6.40 से €7.26 बिलियन तक बढ़ा दिया। कंपनी ने 2024 में अपनी मॉडल ई यूनिट के लिए €4.27 से €4.69 बिलियन के नुकसान का अनुमान लगाते हुए, ईवी बाजार में चल रही चुनौतियों को भी स्वीकार किया।
फोर्ड की Q2 आय रिपोर्ट से पता चलता है कि एक कंपनी एक जटिल परिवर्तन से गुजर रही है और जबकि इसे अपने पारंपरिक ICE व्यवसाय और इसकी वाणिज्यिक इकाई में सफलता मिल रही है, EV क्षेत्र में लाभप्रदता का मार्ग चुनौतियों से भरा हुआ है। फोर्ड की नई संशोधित रणनीति, जो छोटे, अधिक लाभदायक ईवी और संभावित साझेदारियों पर केंद्रित है, भविष्य के लिए कंपनी के दृष्टिकोण की एक झलक पेश करती है। क्या यह रणनीति फोर्ड को मौजूदा बाधाओं को दूर करने और स्थायी लाभप्रदता हासिल करने में मदद करेगी? समय, हमेशा की तरह, हमारे पक्ष में है। हमें बस उत्तरों की प्रतीक्षा करनी है।
