Geely / नए मॉडल और लॉन्च 04 मार्च 2025

जीली ने जी-पायलट के साथ चीन की गलाकाट स्वायत्त ड्राइविंग रेस में प्रवेश किया

जीली ऑटो ने अपनी नई सहायक ड्राइविंग तकनीक, जी-पायलट का अनावरण किया है, और बीवाईडी और टेस्ला जैसे प्रतिद्वंद्वियों पर अपनी नजरें गड़ाए हुए है। चीनी ईवी परिदृश्य में उन्नत ...

Ananya Verma

द्वारा: Ananya Verma

श्रेणी: Autiva

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जीली ऑटो ने अपनी नई सहायक ड्राइविंग तकनीक, जी-पायलट का अनावरण किया है, और बीवाईडी और टेस्ला जैसे प्रतिद्वंद्वियों पर अपनी नजरें गड़ाए हुए है। चीनी ईवी परिदृश्य में उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणाली (एडीएएस) का महत्व लगातार बढ़ गया है, हाल ही में हमने बीवाईडी की गॉड्स आई का लॉन्च देखा है। अब, Geely कुछ लाइमलाइट चुराना चाहती है, और उसकी पेशकश काफी दिलचस्प है।

जीली का जी-पायलट पांच अलग-अलग संस्करणों में आता है, प्रत्येक कई प्रकार की सुविधाएँ प्रदान करता है। बेस मॉडल, जी-पायलट एच1, स्वचालित पार्किंग और राजमार्ग नेविगेशन सहायता प्रदान करता है। आगे बढ़ते हुए, H3 शहर की सड़क नेविगेशन जोड़ता है। H5 हाई-डेफिनिशन मानचित्रों पर भरोसा किए बिना घर-घर नेविगेशन की सुविधा प्रदान करता है, और H7 H5 को प्रतिबिंबित करता है लेकिन उन्नत AI क्षमताओं को जोड़ता है। टॉप-टियर H9 भविष्य में व्यापक सेल्फ-ड्राइविंग अनुभव के साथ लेवल 3 स्वायत्त ड्राइविंग का वादा करता है।

जीली का जी-पायलट चीन के भीड़भाड़ वाले स्वायत्त ड्राइविंग बाजार में प्रवेश करता है

जी-पायलट संस्करणों में हार्डवेयर कॉन्फ़िगरेशन भिन्न-भिन्न होते हैं। H1 में 10 कैमरे और 5 mmWave रडार का उपयोग किया गया है। H3 में 10 कैमरे और 3 mmWave रडार का उपयोग किया गया है। H5 और H7 11 कैमरों और 3 मिमीवेव राडार में एक LiDAR सेंसर जोड़ते हैं। पूर्ण स्वायत्तता के लिए डिज़ाइन किए गए H9 में 13 कैमरे, 3 मिमीवेव रडार और कई LiDAR सेंसर हैं।

Geely अपनी Galaxy E8इलेक्ट्रिक सेडान के साथ G-पायलट लॉन्च कर रही है। इसकी कीमत RMB 149,800 (लगभग €17,500) से शुरू होती है और यह G-पायलट H1 सिस्टम के साथ मानक आता है। Geely स्पष्ट रूप से उन्नत ड्राइविंग तकनीक को व्यापक दर्शकों के लिए सुलभ बनाना चाहता है।

जीली का जी-पायलट चीन के भीड़भाड़ वाले स्वायत्त ड्राइविंग बाजार में प्रवेश करता है

जी-पायलट का प्रक्षेपण तीव्र प्रतिस्पर्धा के बीच हुआ। BYD ने हाल ही में अपना गॉड्स आई सिस्टम पेश किया है और इसे सीगल हैचबैक जैसे अपने सबसे किफायती मॉडल पर भी पेश कर रहा है, जिसकी कीमत RMB 69,800 (लगभग €8,100) है। BYD का दृष्टिकोण प्रौद्योगिकी को बिना किसी अतिरिक्त लागत के शामिल करना है, जिससे यह मूल्य खंड में एक मजबूत दावेदार बन सके।

टेस्ला अंततः चीन में अपना फुल सेल्फ-ड्राइविंग (एफएसडी) सिस्टम लॉन्च करते हुए मैदान में शामिल हो गया है। BYD के समावेशी दृष्टिकोण के विपरीत, टेस्ला FSD के लिए RMB 64,000 (लगभग €7,500) का शुल्क लेता है। यह टेस्ला की पेशकश को बाजार में एक प्रीमियम विकल्प के रूप में स्थापित करता है। इस क्षेत्र में चीनी बाजार में पहले से ही हुआवेई और एक्सपेंग का दबदबा है, जिससे Geely का प्रवेश एक महत्वपूर्ण चुनौती बन गया है।

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