Geely Auto har avslöjat sin nya teknik för assisterad körning, G-Pilot, och siktar på rivaler som BYD och Tesla. Vikten av avancerade förarassistanssystem (ADAS) i det kinesiska EV-landskapet har stadigt vuxit. Nyligen såg vi lanseringen av BYDs God's Eye. Nu vill Geely stjäla en del av rampljuset, och dess erbjudande är ganska intressant.
Geelys G-Pilot kommer i fem distinkta versioner, som var och en erbjuder en rad funktioner. Basmodellen, G-Pilot H1, ger automatisk parkering och motorvägsnavigering. H3 lägger till gatunavigering i staden. H5 introducerar dörr-till-dörr-navigering utan att förlita sig på högupplösta kartor, och H7 speglar H5 men lägger till förbättrade AI-möjligheter. Top-tier H9 lovar nivå 3 autonom körning med en omfattande självkörningsupplevelse i framtiden.
Hårdvarukonfigurationer varierar mellan G-Pilot-versionerna. H1 använder 10 kameror och 5 mmWave-radarer. H3 använder 10 kameror och 3 mmWave-radarer. H5 och H7 lägger till en LiDAR-sensor till 11 kameror och 3 mmWave-radarer. H9, designad för full autonomi, har 13 kameror, 3 mmWave-radarer och flera LiDAR-sensorer.
Geely lanserar G-Pilot med sin Galaxy E8electric sedan. Den börjar på 149 800 RMB (ungefär 17 500 €) och levereras som standard med G-Pilot H1-systemet. Geely vill helt klart göra avancerad körteknik tillgänglig för en bredare publik.
Lanseringen av G-Pilot kommer mitt i hård konkurrens. BYD introducerade nyligen sitt God's Eye-system och erbjuder det även på sina mest prisvärda modeller, som Seagull halvkombi, prissatt till RMB 69 800 (cirka 8 100 €). BYD:s tillvägagångssätt är att inkludera tekniken utan extra kostnad, vilket gör den till en stark utmanare i värdesegmentet.
Teslahas gick äntligen med i striden och lanserade sitt Full Self-Driving (FSD) system i Kina. Till skillnad från BYD:s inkluderande tillvägagångssätt, tar Tesla ut 64 000 RMB (cirka 7 500 €) för FSD. Detta positionerar Teslas erbjudande som ett premiumalternativ på marknaden. Den kinesiska marknaden domineras redan kraftigt av Huawei och Xpeng i denna sektor, vilket gör Geelys entré till en betydande utmaning.
