वोल्वो के सीईओ - जिम रोवन - ने पुष्टि की कि चिपसेट की कमी का सबसे बुरा हिस्सा खत्म हो गया है और कंपनी ने पूर्ण आपूर्ति स्तर बहाल कर दिया है। चिप आपूर्ति श्रृंखला में देरी के कारण वॉल्वो कार की बिक्री सीधे तौर पर 22% गिर गई, एक ऐसा मुद्दा जिसने हर दूसरे वाहन निर्माता को भी किसी न किसी हद तक प्रभावित किया।
वोल्वो की संरचना भ्रामक हो सकती है, यह अब केवल स्वीडिश वाहन निर्माता नहीं है - यह एक वैश्विक कंपनी है जो जीली होल्डिंग से संबंधित है। समूह वोल्वो और जेनसएक्ट (सॉफ्टवेयर कंपनी) और एम मोबिलिटी कंपनी का मालिक है। वोल्वो के पास पोलस्टार में 46.5% हिस्सेदारी है और अन्य 30% हिस्सेदारी लिंक एंड कंपनी के पास है - जो कि Geely के स्वामित्व वाली एक अन्य कंपनी है। यह कॉर्पोरेट सर्कल एक पूंछ खाने वाले सांप जैसा दिखता है, जो कभी न खत्म होने वाली व्यावसायिक संरचना है।
वोल्वो ने ECARX के साथ हेलीटेक संयुक्त उद्यम बनाने का एक रणनीतिक निर्णय लिया जो पूरे वोल्वो समूह - यानी पोलस्टार और लिंक एंड कंपनी के लिए एक इंफोटेनमेंट प्लेटफॉर्म विकसित करेगा। नई वाहन बैटरी असेंबली लाइन हाल ही में गेन्ट, बेल्जियम में खोली गई है और यह भारी-शुल्क वाले वाहनों के लिए विशेष बैटरी पैक की आपूर्ति करेगी।
चिपसेट की कमी समस्या का एक हिस्सा मात्र है। जैसे-जैसे वैश्विक उत्पादन स्तर धीरे-धीरे वापस ऊपर जाता है, मुद्रास्फीति आसमान छूने लगती है और कीमतें आसमान छूने लगती हैं। कई निर्माता अपनी इलेक्ट्रिक कारों की कीमतें बढ़ा रहे हैं और कई कारें अब सस्ती नहीं रह गई हैं, जिसके परिणामस्वरूप ईवी अपनाने की गति धीमी हो गई है।
