AUDI ने गुआंगज़ौ ऑटो शो में अपने ई एसयूवी कॉन्सेप्ट का खुलासा किया। यह भविष्यवादी वाहन ब्रांड के दूसरे उत्पादन मॉडल, AUDI E8 SUV का पूर्वावलोकन है। कंपनी ने वोक्सवैगन समूह की व्यापक "इन चाइना फॉर चाइना" स्थानीयकरण योजना के एक हिस्से के रूप में केवल चीनी घरेलू बाजार पर ध्यान केंद्रित करते हुए नवंबर 2024 में लॉन्च किया।
यह अपेक्षाकृत नया ईवी ब्रांड अंतरराष्ट्रीय वाहनों के बारे में एक आम शिकायत से निपटने का वादा करता है: कनेक्टिविटी और सॉफ्टवेयर। स्थानीय चीनी साझेदारों के साथ हाथ से उत्पाद विकसित करके, वोक्सवैगन विशेष रूप से घरेलू उपयोगकर्ताओं की जरूरतों के अनुरूप इलेक्ट्रिक कारें बनाने की उम्मीद करता है।
SAIC-ऑडी संयुक्त उद्यम सभी AUDI मॉडलों के डिजाइन और निर्माण के लिए जिम्मेदार है। यह साझेदारी नए ब्रांड को स्थानीय बाजार से उन्नत तकनीक का उपयोग करने की अनुमति देती है, जिसमें SAIC के प्रीमियम इलेक्ट्रिक डिवीजन, IM मोटर्स के घटक और सॉफ्टवेयर शामिल हैं। E5 स्पोर्टबैक AUDI की पहली कार थी, और इसने पहले ही साबित कर दिया है कि रणनीति काम करती है, सितंबर में लॉन्च होने के केवल 30 मिनट के भीतर 10,000 से अधिक प्री-ऑर्डर प्राप्त हुए।
नई ई एसयूवी कॉन्सेप्ट सफल ई5 स्पोर्टबैक से मजबूत पारिवारिक समानता रखती है। डिज़ाइन में मांसल पहिया मेहराब, बड़े सड़क पहिये और पीछे की ओर केन्द्रित प्रबुद्ध AUDI लोगो दिखाई देता है। उन्नत प्रौद्योगिकी का एक महत्वपूर्ण हिस्सा सामने की विंडशील्ड के ठीक ऊपर बैठता है: एक LiDAR इकाई, जो ड्राइवर सहायता सुविधाओं के लिए गंभीर क्षमताओं का सुझाव देती है। यह अवधारणा पारंपरिक ग्लास के बजाय डिजिटल रियर-व्यू मिरर का उपयोग करती है, और यह बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए लगभग तैयार दिखती है - प्रशंसक उम्मीद कर सकते हैं कि अंतिम E8 SUV 2026 की शुरुआत में बाजार में आएगी।
आगामीAUDI E8 SUV क्विक-चार्जिंग 800V आर्किटेक्चर पर निर्मित शक्तिशाली प्रदर्शन और अगली पीढ़ी की बैटरी तकनीक का वादा करती है, जो कि वैश्विक प्रतिस्पर्धियों के बीच एक प्रीमियम सुविधा अभी भी दुर्लभ है। पावर एक बड़े 109 kWh बैटरी पैक से आएगी, जो 500 किलोवाट पर रेटेड दोहरे मोटर सेटअप के साथ संयुक्त है - जो लगभग 670 हॉर्स पावर है।
कंपनी का अनुमान है कि यह पावरट्रेन बड़ी एसयूवी को महज पांच सेकंड में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पर पहुंचा देगी। E8 स्पष्ट रूप से 700 किमी की ड्राइविंग रेंज प्रदान करेगा - हमारे मानकों के अनुसार एक बड़ी संख्या, लेकिन यह कुख्यात आशावादी चीन लाइट-ड्यूटी वाहन परीक्षण चक्र (सीएलटीसी) पर आधारित है। AUDI उन ड्राइवरों के लिए अधिक सुलभ संस्करण भी पेश करेगा, जिनमें RWD मॉडल और यहां तक कि EREV (विस्तारित-रेंज इलेक्ट्रिक वाहन) संस्करण भी शामिल है, जो बैकअप के लिए ऑनबोर्ड गैसोलीन जनरेटर पसंद करते हैं।
ई एसयूवी कॉन्सेप्ट एक बड़ा, प्रीमियम वाहन है। यह 5 मीटर से अधिक लंबा और 2 मीटर चौड़ा है और लगभग 1.8 मीटर लंबा है, यह सब 3.0 मीटर के व्हीलबेस पर चलता है। जब उत्पादन AUDI E8 2026 की शुरुआत में आएगा, तो उद्योग पर नजर रखने वालों को उम्मीद है कि शुरुआती कीमत RMB 260,000, या लगभग €31,200 के आसपास होगी।
जर्मन कार बनाने वाली दिग्गज कंपनी को यह महसूस करते हुए देखना अच्छा है कि दुनिया के सबसे बड़े ऑटोमोटिव बाजार में सफलता के लिए स्थानीय, अत्याधुनिक इलेक्ट्रिक कारों की आवश्यकता है। वास्तव में, अक्टूबर में मुख्य वोक्सवैगन ब्रांड की बिक्री में साल-दर-साल 17 प्रतिशत से अधिक की गिरावट आई है, लेकिन पारंपरिक ऑडी ब्रांड - चार-रिंग लोगो वाला - वास्तव में चीन में अपनी बिक्री बढ़ा रहा है, जिससे साबित होता है कि स्थापित लक्जरी सेगमेंट मजबूत बना हुआ है।
'पारंपरिक' ऑडी ब्रांड की अक्टूबर में 49,000 से अधिक इकाइयां बिकीं, जो पिछले साल से 3.5 प्रतिशत अधिक है, जो नए, ईवी-केंद्रित ऑडी ब्रांड के आक्रामक लॉन्च के लिए एक सहायक पृष्ठभूमि प्रदान करता है। लक्ष्य स्पष्ट है: स्थानीय स्वाद और प्रौद्योगिकी के साथ इलेक्ट्रिक गतिशीलता के भविष्य पर हावी होना। लेकिन यह हमें आश्चर्यचकित करता है कि ऑडी ऑडी जितनी अच्छी कारें क्यों नहीं बना सकती है और हमें इस नामकरण भ्रम की आवश्यकता क्यों है?
