AUDI presentó su concepto E SUV en el Salón del Automóvil de Guangzhou. Este vehículo futurista es un adelanto del segundo modelo de producción de la marca, el AUDI E8 SUV. La empresa se lanzó en noviembre de 2024 y se centró únicamente en el mercado interno chino como parte del amplio plan de localización "En China para China" del Grupo Volkswagen.
Esta marca de vehículos eléctricos relativamente nueva promete abordar una queja común sobre los vehículos internacionales: la conectividad y el software. Al desarrollar productos mano a mano con socios chinos locales, Volkswagen espera crear automóviles eléctricos específicamente adaptados a las necesidades de los usuarios domésticos.
La empresa conjunta SAIC-Audi es responsable del diseño y construcción de todos los modelos AUDI. Esta asociación permite a la nueva marca utilizar tecnología avanzada del mercado local, incluidos componentes y software de la división eléctrica premium de SAIC, IM Motors. El E5 Sportback fue el primer automóvil de AUDI y ya ha demostrado que la estrategia funciona, acumulando más de 10.000 pedidos anticipados en tan solo 30 minutos de su lanzamiento en septiembre.
El nuevo E SUV Concept tiene un fuerte parecido familiar con el exitoso E5 Sportback. El diseño muestra pasos de rueda musculosos, grandes ruedas y el logotipo AUDI iluminado centrado en la parte trasera. Una pieza clave de tecnología avanzada se encuentra justo encima del parabrisas delantero: una unidad LiDAR, que sugiere capacidades importantes para funciones de asistencia al conductor. El concepto utiliza espejos retrovisores digitales en lugar de vidrio tradicional y parece casi listo para la producción en masa: los fanáticos pueden esperar que el SUV E8 final llegue al mercado a principios de 2026.
El próximo SUV AUDI E8 promete un rendimiento potente y tecnología de batería de próxima generación basada en la arquitectura de carga rápida de 800 V, una característica premium aún poco común entre los competidores globales. La energía provendrá de una gran batería de 109 kWh, combinada con una configuración de motor dual de 500 kW, es decir, unos 670 caballos de fuerza.
La compañía estima que este sistema de propulsión impulsará al SUV grande desde parado hasta 100 km/h en sólo cinco segundos. El E8 aparentemente ofrecerá una autonomía de conducción de 700 km, una cifra enorme según nuestros estándares, pero que se basa en el notoriamente optimista ciclo de pruebas de vehículos ligeros de China (CLTC). AUDI también ofrecerá versiones más accesibles, incluidos modelos RWD e incluso una variante EREV (vehículo eléctrico de autonomía extendida) para conductores que prefieren un generador de gasolina a bordo como respaldo.
El E SUV Concept es un vehículo premium grande. Se extiende poco más de 5 m de largo, 2 m de ancho y casi 1,8 m de alto, todo ello sobre una generosa distancia entre ejes de 3,0 m. Cuando llegue el AUDI E8 de producción a principios de 2026, los observadores de la industria esperan que el precio inicial ronde los 260.000 RMB, o aproximadamente 31.200 euros.
Es bueno ver que el gigante alemán de la fabricación de automóviles se da cuenta de que el éxito en el mercado automotriz más grande del mundo requiere automóviles eléctricos localizados y de última generación. De hecho, las ventas de la principal marca Volkswagen cayeron más de un 17 por ciento interanual en octubre, pero la marca tradicional Audi, la que tiene el logotipo de los cuatro aros, en realidad está aumentando sus ventas en China, lo que demuestra que el segmento de lujo establecido sigue siendo fuerte.
La marca "tradicional" Audi vendió más de 49.000 unidades en octubre, un 3,5 por ciento más que el año pasado, proporcionando un telón de fondo de apoyo para el lanzamiento agresivo de la nueva marca AUDI centrada en los vehículos eléctricos. El objetivo es claro: dominar el futuro de la movilidad eléctrica con sabor y tecnología local. Pero nos hace preguntarnos por qué Audi no puede fabricar coches tan bonitos como AUDI y por qué necesitamos esta confusión de nombres.
