जबकि एक अकेला, गुप्त Xiaomi SU7 Ultra जर्मन प्लेटों के साथ म्यूनिख की सड़कों पर चुपचाप घूम रहा है, उसकी मातृभूमि में एक पूर्ण तूफ़ान भड़क रहा है। जैसे ही यूरोपीय नियामकों ने उच्च प्रदर्शन वाली SU7 सेडान पर अपनी पहली आधिकारिक नज़र डाली, सैकड़ों हजारों चीनी उपभोक्ता कंपनी की पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी, YU7 पर अपना हाथ पाने के लिए संघर्ष कर रहे हैं, जिससे एक ऐसी मांग पैदा हो रही है जिसने ऑटोमोटिव जगत को स्तब्ध कर दिया है।
Xiaomi ने आधिकारिक तौर पर अपने SU7 अल्ट्राइन यूरोप का पंजीकरण और सार्वजनिक सड़क परीक्षण शुरू कर दिया है, जिसका उत्पादन-विशेष मॉडल अब कानूनी तौर पर म्यूनिख में घूम रहा है। लाइसेंस प्लेट "M SU7088E" वाला वाहन, भविष्य में यूरोपीय लॉन्च की दिशा में कंपनी के पहले ठोस कदम का प्रतिनिधित्व करता है। Xiaomi के एक प्रमुख कार्यकारी लू वेइबिंग वाहन का परीक्षण करने के लिए व्यक्तिगत रूप से म्यूनिख में थे।
संभावित यूरोपीय खरीदारों को अपनी सांस नहीं रोकनी चाहिए; अल्ट्रा की आधिकारिक उपलब्धता अभी बहुत दूर है। Xiaomi के CEO, लेई जून ने संकेत दिया है कि कम से कम 2027 तक वैश्विक धक्का लगने की उम्मीद नहीं है। अभी के लिए, यह जर्मन-पंजीकृत इलेक्ट्रिक कार एक तकनीकी सत्यापन इकाई के रूप में कार्य करती है, एक बाजार के लिए एक सावधानीपूर्वक योजनाबद्ध टीज़र जिसे अंततः पेश करने की योजना है।
SU7 अल्ट्रा अपने आप में एक मध्यम से बड़ी इलेक्ट्रिक सेडान है जिसकी लंबाई 4,997 मिमी और व्हीलबेस 3,000 मिमी है। इसका वजन लगभग 2,205 किलोग्राम है और 0.195 का प्रभावशाली कम ड्रैग गुणांक है। प्रदर्शन के आंकड़े गंभीर हैं: 1.98 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार और 350 किमी/घंटा की शीर्ष गति, 1,548-एचपी पावरट्रेन के सौजन्य से जिसे मांग वाले नूरबर्गिंग ट्रैक पर परीक्षण किया गया है। बिजली 93.7 kWh CATL Qilin II बैटरी से आती है जो 897-वोल्ट आर्किटेक्चर पर काम करती है, जो 630 किमी तक की CLTC-रेटेड रेंज प्रदान करती है।
चीन में, Xiaomi YU7 SUV का लॉन्च एक घटना रही है। पहले 72 घंटों के भीतर, कंपनी को 300,000 से कम लॉक-इन ऑर्डर प्राप्त हुए। मांग इतनी जबरदस्त है कि डिलीवरी के लिए प्रतीक्षा समय 62 सप्ताह तक बढ़ गया है - यानी लगभग 15 महीने का इंतजार। इन बहुप्रतीक्षित इलेक्ट्रिक कारों का पहला बैच 6 जुलाई को वितरित किया गया था, कंपनी के संस्थापक लेई जून पहले ग्राहकों को धन्यवाद देने के लिए व्यक्तिगत रूप से समारोह में शामिल हुए थे।
यह त्वरित सफलता की कहानी आक्रामक मूल्य निर्धारण के साथ एक आकर्षक उत्पाद लाइनअप द्वारा समर्थित है। TheYU7 तीन स्वादों में आता है। एंट्री-लेवल YU7 स्टैंडर्ड में 235 किलोवाट (315 एचपी) का सिंगल रियर मोटर, 830 किमी (सीएलटीसी) के लिए 96.2 किलोवाट बैटरी पैक और आरएमबी 253,500 (लगभग € 30,200) की कीमत है।
मध्य स्तरीय YU7 प्रो संयुक्त 365 किलोवाट (489 एचपी) के लिए दो मोटरों के साथ ऑल-व्हील ड्राइव जोड़ता है, इसकी 96.2 किलोवाट बैटरी से 770 किलोमीटर की दूरी है, और इसकी कीमत आरएमबी 279,900 (€ 33,340) है। रेंज में सबसे ऊपर YU7 मैक्स है, जो 508 किलोवाट (681 एचपी) वाला एक ऑल-व्हील-ड्राइव पावरहाउस, 3.23-सेकंड 0-100 किमी/घंटा, 760 किमी रेंज के लिए एक बड़ी 101.7 किलोवाट बैटरी और आरएमबी 329,900 (€ 39,300) की कीमत है।
अविश्वसनीय मांग को पूरा करने के लिए, YU7 को SU7 सेडान के समान कारखाने में असेंबल किया जा रहा है, क्योंकि समर्पित दूसरे चरण के संयंत्र ने अभी तक संचालन शुरू नहीं किया है। यूरोप जैसे परिपक्व बाजार में पानी का परीक्षण करना और साथ ही विस्फोटक घरेलू मांग से निपटना Xiaomi की महत्वाकांक्षा के पैमाने को दर्शाता है क्योंकि यह एक उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स कंपनी से ईवी दिग्गज में बदल जाती है।
