Lucid Motors prévoit enfin un véhicule pour les personnes qui n'ont pas un budget automobile à six chiffres. Le constructeur américain de véhicules électriques développe un nouveau crossover de taille moyenne, actuellement connu uniquement sous le nom de « Project Midsize ». Mais Lucid ne se contente pas de construire une voiture moins chère ; il s'associe au géant de la technologie NVIDIA pour le doter de certaines des technologies de conduite autonome les plus avancées du marché.
Le nouveau véhicule vise un prix de départ inférieur à 50 000 $, une baisse massive par rapport aux prix élevés de son Airsedan et de son GravitySUV. Pour atteindre cet objectif, Lucid s'appuie sur son nouveau partenaire. NVIDIA fournira sa plateforme d'IA industrielle pour aider Lucid à construire ces nouvelles voitures électriques plus efficacement. Cette technologie promet d’améliorer le contrôle qualité et, surtout, de réduire les coûts de fabrication. Ce travail en coulisses est essentiel si Lucid espère réaliser des bénéfices sur un véhicule électrique plus abordable.
Mais l’élément phare est le cerveau. Lucid prévoit d'utiliser la plate-forme NVIDIA DRIVE AV pour fournir l'un des premiers véhicules privés dotés d'une conduite autonome de niveau 4. L4 signifie conduite « sans les yeux, sans intervention » dans certaines conditions. Alors que de nombreuses entreprises promettent la conduite autonome, Lucid la soutient avec une suite complète de capteurs comprenant des caméras, un radar et un LiDAR de haute technologie. Le système lui-même fonctionnera sur deux puissantes puces NVIDIA Drive AGX Thor.
Lucid a annoncé que son partenariat avec NVIDIA apportera également de nouvelles fonctionnalités de conduite automatisée au grand SUV Gravity grâce à de simples mises à jour logicielles en direct. C’est une bonne nouvelle pour les clients ayant déjà investi dans la marque. Le Gravity est actuellement doté du système interne « DreamDrive Pro » de Lucid, qui est déjà un assistant semi-autonome performant de niveau 2.
Les premières images teaser du nouveau SUV révèlent une forme sportive et compacte. Il est sensiblement plus petit que le gros Gravity, avec une ligne de toit qui s'incline fortement vers une partie arrière verticale. Ce look est populaire parmi les crossovers électriques, partageant un profil similaire avec le Model Y, la Polestar 4 et d'autres. Il semble élégant, moderne et correspond exactement à ce que les acheteurs de ce segment attendent.
Nous pouvons également voir des feux arrière à LED minces et horizontaux - probablement un choix plus rentable que les barres lumineuses complexes de ses frères et sœurs plus chers - et de nouvelles poignées de porte affleurantes. Beaucoup pensent que le modèle de production final s'appellera « Lucid Earth », un nom que la société a déjà déposé.
Le « Project Midsize », ou Lucid Earth, sera construit sur une nouvelle plate-forme de taille moyenne qui accueillera d'autres modèles à l'avenir. La production devrait commencer avant la fin de 2026 dans la nouvelle usine AMP-2 de Lucid en Arabie Saoudite, mais lorsque le nouveau SUV arrivera enfin, il devra faire face à un combat brutal.
L’espace EV à moins de 50 000 $ est rempli. Le plus petit Lucid rivalisera avec la Ford Mustang Mach-E, la Hyundai Ioniq 5 et le prochain Rivian R2, qui vise un prix encore plus bas de 45 000 $. Lucid parie clairement que sa réputation d'efficacité des batteries, ses moteurs puissants et la promesse d'une autonomie de niveau 4 suffiront à attirer de nouveaux clients. Espérons que c'est vrai.
