A Lucid Motors está finalmente planejando um veículo para pessoas que não têm um orçamento de carro de seis dígitos. A fabricante americana de veículos elétricos está desenvolvendo um novo crossover de médio porte, atualmente conhecido apenas como “Project Midsize”. Mas a Lucid não está apenas construindo um carro mais barato; está fazendo parceria com a gigante da tecnologia NVIDIA para equipá-lo com algumas das tecnologias de direção autônoma mais avançadas do mercado.
O novo veículo tem como alvo um preço inicial inferior a US$ 50 mil, uma queda enorme em relação aos preços elevados de seu Airsedan e Gravity SUV. Para atingir essa meta, a Lucid conta com seu novo parceiro. A NVIDIA fornecerá sua plataforma de IA industrial para ajudar a Lucid a construir esses novos carros elétricos com mais eficiência. Esta tecnologia promete melhorar o controle de qualidade e, o mais importante, reduzir os custos de fabricação. Este trabalho nos bastidores é fundamental se a Lucid espera obter lucro com um EV mais acessível.
A característica principal, entretanto, é o cérebro. A Lucid planeja usar a plataforma NVIDIA DRIVE AV para fornecer um dos primeiros veículos privados com direção autônoma de nível 4. L4 significa direção "sem olhos e sem intervenção" em certas condições. Embora muitas empresas prometam direção autônoma, a Lucid está apoiando isso com um conjunto completo de sensores de câmeras, radar e LiDAR de alta tecnologia. O sistema em si será executado em dois poderosos chips NVIDIA Drive AGX Thor.
Lucidan anunciou que sua parceria com a NVIDIA também trará novos recursos de direção automatizada para o grande SUV Gravity por meio de simples atualizações de software sem fio. Esta é uma boa notícia para os clientes que já investiram na marca. O Gravity atualmente possui o sistema interno “DreamDrive Pro” da Lucid, que já é um assistente semiautônomo de nível 2 capaz.
As primeiras imagens teaser do novo SUV revelam uma forma desportiva e compacta. É visivelmente menor que o grande Gravity, com uma linha de teto que se inclina acentuadamente para uma traseira vertical. Esse visual é popular entre os crossovers elétricos, compartilhando um perfil semelhante com o Modelo Y, Polestar 4 e outros. Parece elegante, moderno e exatamente o que os compradores deste segmento esperam.
Também podemos ver lanternas traseiras de LED horizontais finas - provavelmente uma escolha mais econômica do que as complexas barras de luz de seus irmãos mais caros - e novas maçanetas embutidas. Muitos especulam que o modelo de produção final será chamado de “Lucid Earth”, um nome que a empresa já registrou.
O “Project Midsize”, ou Lucid Earth, será construído em uma nova plataforma de médio porte que hospedará outros modelos no futuro. A produção está prevista para começar antes do final de 2026 na nova fábrica AMP-2 da Lucid na Arábia Saudita, mas quando o novo SUV finalmente chegar, ele enfrentará uma luta brutal.
O espaço EV abaixo de $ 50.000 está lotado. O menor Lucid competirá com o Ford Mustang Mach-E, o Hyundai Ioniq 5 e o próximo Rivian R2, que tem como objetivo um preço ainda mais baixo de US$ 45.000. A Lucid está claramente apostando que sua reputação de eficiência de bateria, motores potentes e a promessa de autonomia de nível 4 serão suficientes para atrair novos clientes. Esperemos que esteja certo.
