Lucid Motors наконец-то планирует создать автомобиль для людей, у которых нет шестизначного автомобильного бюджета. Американский производитель электромобилей разрабатывает новый кроссовер среднего размера, в настоящее время известный только как Project Midsize. Но Lucid не просто создает более дешевую машину; он сотрудничает с технологическим гигантом NVIDIA, чтобы оснастить его одними из самых передовых технологий беспилотного вождения на рынке.
Стартовая цена нового автомобиля составит менее 50 000 долларов, что значительно ниже высоких цен на Airsedan и GravitySUV. Чтобы достичь этой цели, Lucid опирается на своего нового партнера. NVIDIA предоставит свою платформу промышленного искусственного интеллекта, чтобы помочь Lucid более эффективно создавать новые электромобили. Эта технология обещает улучшить контроль качества и, самое главное, снизить производственные затраты. Эта закулисная работа имеет решающее значение, если Lucid надеется получить прибыль от более доступного электромобиля.
Однако главной особенностью заголовка является мозг. Lucid планирует использовать платформу NVIDIA DRIVE AV для создания одного из первых частных автомобилей с автономным вождением 4-го уровня. L4 означает вождение «с закрытыми глазами и руками» в определенных условиях. В то время как многие компании обещают беспилотное вождение, Lucid подкрепляет это полным набором датчиков, включая камеры, радары и высокотехнологичные LiDAR. Сама система будет работать на двух мощных чипах NVIDIA Drive AGX Thor.
Lucidan объявила, что ее партнерство с NVIDIA также принесет новые функции автоматического вождения в большой внедорожник Gravity посредством простых обновлений программного обеспечения по беспроводной сети. Это хорошая новость для клиентов, которые уже вложили деньги в бренд. В настоящее время Gravity оснащен собственной системой DreamDrive Pro от Lucid, которая уже является полноценным полуавтономным помощником 2-го уровня.
Первые тизерные изображения нового внедорожника демонстрируют спортивную и компактную форму. Он заметно меньше большого Gravity, его линия крыши резко переходит в вертикальную заднюю часть. Этот внешний вид популярен среди электрических кроссоверов, имеющих схожий профиль с Model Y, Polestar 4 и другими. Он кажется гладким, современным и именно тем, чего ожидают покупатели в этом сегменте.
Мы также можем увидеть тонкие горизонтальные светодиодные задние фонари — вероятно, более экономичный выбор, чем сложные световые полосы на его более дорогих братьях и сестрах — и новые дверные ручки, расположенные заподлицо. Многие предполагают, что окончательная серийная модель будет называться «Lucid Earth» — название, которое компания уже зарегистрировала как торговую марку.
«Проект Midsize», или Lucid Earth, будет построен на новой платформе среднего размера, на которой в будущем будут размещаться другие модели. Производство должно начаться до конца 2026 года на новом заводе Lucid AMP-2 в Саудовской Аравии, но когда новый внедорожник наконец появится, ему предстоит жестокая борьба.
Пространство электромобилей стоимостью менее 50 000 долларов заполнено. Самый маленький Lucid будет конкурировать с Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5 и будущим Rivian R2, цена которого будет еще ниже — 45 000 долларов. Lucid явно делает ставку на то, что его репутации в области эффективности аккумулятора, мощных двигателей и обещания автономности 4-го уровня будет достаточно для привлечения новых клиентов. Будем надеяться, что это правильно.
