Lucid Motors sta finalmente progettando un veicolo per le persone che non hanno un budget automobilistico a sei cifre. Il produttore americano di veicoli elettrici sta sviluppando un nuovo crossover di medie dimensioni, attualmente noto solo come "Project Midsize". Ma Lucid non sta solo costruendo un'auto più economica; sta collaborando con il gigante della tecnologia NVIDIA per dotarlo di alcune delle tecnologie di guida autonoma più avanzate sul mercato.
Il nuovo veicolo ha un prezzo di partenza inferiore a $ 50.000, un calo massiccio rispetto ai prezzi elevati del suo Airsedan e del GravitySUV. Per centrare questo obiettivo, Lucid si appoggia al suo nuovo partner. NVIDIA fornirà la sua piattaforma di intelligenza artificiale industriale per aiutare Lucid a costruire queste nuove auto elettriche in modo più efficiente. Questa tecnologia promette di migliorare il controllo di qualità e, soprattutto, di ridurre i costi di produzione. Questo lavoro dietro le quinte è fondamentale se Lucid spera di trarre profitto da un veicolo elettrico più conveniente.
La caratteristica principale, tuttavia, è il cervello. Lucid prevede di utilizzare la piattaforma NVIDIA DRIVE AV per fornire uno dei primi veicoli privati con guida autonoma di livello 4. L4 significa guidare "senza occhi, senza mani" in determinate condizioni. Mentre molte aziende promettono la guida autonoma, Lucid la supporta con una suite completa di sensori composta da telecamere, radar e LiDAR ad alta tecnologia. Il sistema stesso funzionerà con due potenti chip NVIDIA Drive AGX Thor.
Lucid ha annunciato che la sua partnership con NVIDIA porterà anche nuove funzionalità di guida automatizzata al grande SUV Gravity attraverso semplici aggiornamenti software via etere. Questa è una buona notizia per i clienti che hanno già investito nel marchio. Il Gravity attualmente dispone del sistema interno "DreamDrive Pro" di Lucid, che è già un capace assistente semi-autonomo di livello 2.
Le prime immagini teaser del nuovo SUV rivelano una forma sportiva e compatta. È notevolmente più piccolo del grande Gravity, con una linea del tetto che scende bruscamente verso la parte posteriore verticale. Questo look è popolare tra i crossover elettrici, condividendo un profilo simile con il Modello Y, Polestar 4 e altri. Sembra elegante, moderno ed è esattamente ciò che gli acquirenti di questo segmento si aspettano.
Possiamo anche vedere sottili luci posteriori a LED orizzontali – probabilmente una scelta più economica rispetto alle complesse barre luminose dei suoi fratelli più costosi – e nuove maniglie delle porte a filo. Molti ipotizzano che il modello di produzione finale si chiamerà “Lucid Earth”, un nome che l’azienda ha già registrato.
"Project Midsize", ovvero Lucid Earth, sarà costruito su una nuova piattaforma di medie dimensioni che ospiterà altri modelli in futuro. La produzione dovrebbe iniziare entro la fine del 2026 nel nuovo stabilimento AMP-2 di Lucid in Arabia Saudita, ma quando finalmente arriverà il nuovo SUV, dovrà affrontare una battaglia brutale.
Lo spazio per veicoli elettrici sotto i 50.000 dollari è pieno. La Lucid più piccola competerà con la Ford Mustang Mach-E, la Hyundai Ioniq 5 e l'imminente Rivian R2, che punta a un prezzo ancora più basso di $ 45.000. Lucid scommette chiaramente che la sua reputazione in termini di efficienza della batteria, motori potenti e promessa di autonomia di livello 4 sarà sufficiente per attirare nuovi clienti. Speriamo che sia giusto.
