Le rugissement d'un moteur haute performance est une signature sonore pour Lamborghini. La marque italienne a bâti sa réputation sur des machines bruyantes, rapides et passionnantes. Beaucoup de gens se demandaient si ce bruit disparaîtrait à mesure que nous nous dirigeons vers les voitures électriques, et le PDG de Lamborghini, Stephan Winkelmann, a envoyé un message clair au monde automobile : l'entreprise n'est pas encore prête à passer au tout électrique.
Lamborghini a officiellement décidé d'annuler ses projets concernant son tout premier véhicule électrique de production. Cette décision intervient après que l’entreprise a examiné de près ce que veulent réellement ses clients. La marque avait initialement prévu de lancer un modèle entièrement électrique basé sur le concept Lanzador, qui était un crossover « 2+2 » (c'est-à-dire qu'il avait deux sièges avant et deux petits sièges arrière). Au lieu d’aller de l’avant avec cette voiture alimentée par batterie, l’entreprise se concentrera sur les hybrides.
Le changement de stratégie est un gros problème pour le célèbre constructeur automobile. Selon Winkelmann, l'intérêt pour la technologie zéro émission parmi les propriétaires de Lamborghini est « proche de zéro ». Ces conducteurs ne cherchent pas seulement un moyen de se déplacer d’un endroit à un autre. Ils veulent une « expérience émotionnelle » qui vient de l’apparence de la voiture, de son comportement et, plus important encore, du bruit que fait le moteur.
Lamborghini n’ignore cependant pas complètement l’électricité. L’entreprise se tourne vers les hybrides rechargeables. Ces véhicules utilisent à la fois un moteur à essence traditionnel et un moteur électrique. Cette configuration permet à la voiture de bénéficier du boost rapide d’une batterie tout en conservant la puissance et le son d’un moteur V8 ou V12. Pour Lamborghini, c'est le « meilleur des deux mondes ». Cela permet aux voitures de rester rapides et excitantes tout en respectant les nouvelles règles en matière de pollution.
L'une des plus grosses surprises de cette annonce concerne la Lamborghini Urus. L'Urus est un SUV performant et constitue le modèle le plus populaire de la marque. L'année dernière, Lamborghini a vendu un nombre record de 10 747 véhicules, et l'Urus est la principale raison de ce succès. Les plans originaux suggéraient que le prochain Urus serait un véhicule entièrement électrique d’ici 2029. Ce plan n’est plus à l’ordre du jour.
Winkelmann a expliqué que l'entreprise ne pouvait pas risquer sa voiture la plus importante avec une technologie que les clients n'achèteraient peut-être pas. Le marché des SUV est beaucoup plus vaste et plus stable que le « petit segment » des supercars ultra chères. Puisque l'Urus paie les factures de l'usine de Sant'Agata, l'entreprise a décidé de s'en tenir à l'énergie hybride pour maintenir ses ventes à un niveau élevé.
Investir dès maintenant des milliards de dollars dans les voitures électriques serait ce que le PDG appelle un « passe-temps coûteux ». Il estime qu'il serait financièrement irresponsable envers les employés et les actionnaires de l'entreprise de construire des voitures que les gens ne sont pas prêts à acheter. D'autres marques se battent pour être les premières à passer au tout électrique, mais Lamborghini choisit d'attendre que la technologie et le marché soient mieux adaptés.
L’industrie automobile est confrontée à de fortes pressions de la part des gouvernements pour réduire ses émissions. Beaucoup de gens parlent de 2035 comme date limite pour les voitures à essence, mais Lamborghini est plus préoccupé par 2030. Les nouvelles règles sur la quantité de pollution qu'une voiture peut créer deviendront alors beaucoup plus strictes. Pour se préparer, Lamborghini a déjà mis à jour sa gamme actuelle. L'Urus, le Temerario et le Revuelto sont désormais tous des hybrides.
Bien que le Lanzador entièrement électrique soit en cours de refonte, l’option n’est pas définitivement exclue. Winkelmann a fait remarquer : « il ne faut jamais dire jamais », mais il a souligné que le moment opportun était crucial. Pour le moment, l’entreprise continuera à perfectionner sa technologie afin de pouvoir réagir rapidement si les conditions du marché évoluent. Ils visent à rester préparés pour l’avenir tout en préservant la « magie » qui définit une Lamborghini.
