Shenzhen es la cuarta ciudad más grande de China y alberga a casi 18 millones de personas. En el espíritu de su reconocimiento global como centro de tecnología, investigación y fabricación, los legisladores de la ciudad aprobaron la primera legislación sobre conducción autónoma en China.
El desarrollo de la conducción autónoma está muy avanzado y muchos fabricantes tienen la tecnología lista para su implementación, pero las regulaciones están frenando el progreso. China está haciendo una declaración audaz una vez más, esta vez permitiendo que los autos autónomos se unan al tráfico cotidiano sin restricciones.
calles de shenzhen
Las nuevas regulaciones están diseñadas para vehículos conectados inteligentes y los dividen en tres grupos distintos: automatizados condicionalmente, altamente automatizados y totalmente automatizados. La estipulación para las dos primeras categorías es que los coches deben tener una opción de conducción manual y el conductor puede tomar el control del coche. La tercera categoría, totalmente automatizada, no tiene control manual y no puede tener conductor; este grupo estará limitado a ciertas secciones de la ciudad.
Todos los coches que ofrezcan conducción autónoma de cualquier nivel deberán estar equipados con un indicador externo para que los demás usuarios de la vía sepan que el coche está en modo autónomo. Los fabricantes chinos están preparados para esto y han estado implementando luces verdes en la parte delantera y lateral de los automóviles que se encienden cuando el conductor está usando el modo autónomo. Li Auto L9 es uno de los primeros automóviles en tenerlas.
Una parte importante de la nueva normativa es la sección sobre responsabilidades del conductor. El conductor está obligado por ley a tomar el relevo del sistema autónomo en el momento en que se le solicite. En caso de accidente, el conductor será responsable incluso si el sistema estaba activado en ese momento. En el caso de los vehículos totalmente autónomos sin conductor, la responsabilidad recae en el propietario del vehículo o en el administrador de la flota.
XPeng se ha estado preparando para esto durante mucho tiempo y ha lanzado la última actualización de su sistema City NGP diseñado específicamente para la conducción urbana autónoma. Esta nueva legislación abrirá las compuertas de la conducción autónoma y acelerará aún más su desarrollo. Los coches autónomos ya no son sólo una moda pasajera, son una realidad cotidiana y llegaron para quedarse.
