Shenzhen er Kinas fjerde største by med nesten 18 millioner mennesker som kaller den hjem. I ånden av sin globale anerkjennelse som et teknologi-, forsknings- og produksjonssenter, har byens lovgivere vedtatt den aller første autonome kjøringsloven i Kina.
Utviklingen av autonom kjøring er svært avansert og mange produsenter har teknologien klar for utrulling, men regelverket stopper fremgangen. Kina kommer med en dristig uttalelse nok en gang, denne gangen lar autonome biler bli med i hverdagstrafikken uten begrensninger.
gatene i Shenzhen
Det nye regelverket er designet for smarte tilkoblede kjøretøy og deler dem inn i tre særegne grupper: betinget automatisert, høyautomatisert og helautomatisert. Bestemmelsen for de to første kategoriene er at bilene skal ha mulighet for manuell kjøring med føreren som kan overta kontrollen over bilen. Den tredje, helautomatiserte kategorien har ikke en manuell overstyring og kan ikke ha noen sjåfør - denne gruppen vil være begrenset til visse deler av byen.
Alle biler som tilbyr autonom kjøring uansett nivå, må utstyres med en ekstern indikator for å la andre trafikanter vite at bilen er i autonom modus. Kinesiske produsenter er klare for dette og har implementert grønne lys foran og på sidene av bilene som tennes når sjåføren bruker autonom modus - Li Auto L9 er en av de første bilene som har det.
Viktig del av det nye regelverket er avsnittet om førerens ansvar. Sjåføren er lovpålagt å ta over fra det autonome systemet i det øyeblikket han eller hun blir bedt om det. I tilfelle ulykken vil sjåføren være ansvarlig selv om systemet var aktivert på det tidspunktet. For helt autonome kjøretøy uten sjåfør, faller ansvaret på enten kjøretøyeieren eller en flåteansvarlig.
XPeng har forberedt seg på dette i lang tid, og den har gitt ut den siste oppdateringen til City NGP-systemet designet spesielt for autonom bykjøring. Denne nye lovgivningen vil åpne slusene for autonom kjøring, og den vil fremskynde utviklingen ytterligere. Selvkjørende biler er ikke lenger bare en kjepphest, de er hverdagsrealitet og er kommet for å bli.
