Shenzhen é a quarta maior cidade da China, com quase 18 milhões de pessoas que a chamam de lar. No espírito do seu reconhecimento global como centro de tecnologia, investigação e produção, os legisladores da cidade aprovaram a primeira legislação de condução autónoma na China.
O desenvolvimento da condução autónoma está altamente avançado e muitos fabricantes têm a tecnologia pronta para implantação, mas as regulamentações estão a travar o progresso. A China está a fazer uma declaração ousada mais uma vez, desta vez permitindo que carros autónomos se juntem ao tráfego diário sem restrições.
ruas de Shenzhen
Os novos regulamentos foram concebidos para veículos inteligentes conectados e dividem-nos em três grupos distintos: condicionalmente automatizados, altamente automatizados e totalmente automatizados. A estipulação para as duas primeiras categorias é que os carros tenham opção de direção manual, podendo o motorista assumir o controle do carro. A terceira categoria, totalmente automatizada, não tem controle manual e não pode ter motorista – esse grupo será limitado a determinados trechos da cidade.
Todos os automóveis que oferecem condução autónoma de qualquer nível terão de estar equipados com um indicador externo para que os outros utentes da estrada saibam que o automóvel está em modo autónomo. Os fabricantes chineses estão prontos para isso e têm implementado luzes verdes na frente e nas laterais dos carros que acendem quando o motorista está usando o modo autônomo – Li Auto L9 é um dos primeiros carros a tê-los.
Uma parte importante dos novos regulamentos é a secção sobre as responsabilidades do condutor. O motorista é obrigado por lei a assumir o controle do sistema autônomo no momento em que for solicitado a fazê-lo. Em caso de acidente o condutor será responsável mesmo que o sistema estivesse activado naquele momento. Para veículos totalmente autônomos sem motorista, a responsabilidade recai sobre o proprietário do veículo ou sobre o gestor da frota.
A XPeng está se preparando para isso há muito tempo e lançou a última atualização do seu sistema City NGP projetado especificamente para condução autônoma na cidade. Esta nova legislação abrirá as comportas da condução autónoma e acelerará ainda mais o seu desenvolvimento. Os carros autônomos não são mais apenas uma moda passageira, são uma realidade cotidiana e vieram para ficar.
