Shenzhen ist Chinas viertgrößte Stadt mit fast 18 Millionen Einwohnern. Im Geiste seiner weltweiten Anerkennung als Technologie-, Forschungs- und Produktionszentrum haben die Gesetzgeber der Stadt das allererste autonome Fahrgesetz in China verabschiedet.
Die Entwicklung des autonomen Fahrens ist weit fortgeschritten und viele Hersteller verfügen über die einsatzbereite Technologie, doch Vorschriften bremsen den Fortschritt. China setzt erneut ein mutiges Zeichen und erlaubt dieses Mal autonomen Autos, ohne Einschränkungen in den Alltagsverkehr einzusteigen.
Straßen von Shenzhen
Die neuen Regelungen richten sich an smart vernetzte Fahrzeuge und unterteilen diese in drei unterschiedliche Gruppen: bedingt automatisiert, hochautomatisiert und vollautomatisiert. Für die ersten beiden Kategorien ist vorgesehen, dass die Autos über eine manuelle Fahrmöglichkeit verfügen sollen, wobei der Fahrer die Kontrolle über das Auto übernehmen kann. Die dritte, vollautomatische Kategorie verfügt über keine manuelle Notbetätigung und kann keinen Fahrer haben – diese Gruppe ist auf bestimmte Abschnitte der Stadt beschränkt.
Alle Autos, die autonomes Fahren jeglicher Stufe ermöglichen, müssen mit einer externen Anzeige ausgestattet sein, um andere Verkehrsteilnehmer darüber zu informieren, dass sich das Auto im autonomen Modus befindet. Chinesische Hersteller sind darauf vorbereitet und haben an der Front und an den Seiten der Autos grüne Lichter eingebaut, die aufleuchten, wenn der Fahrer den autonomen Modus nutzt – Li Auto L9 ist eines der ersten Autos, das über diese verfügt.
Ein wichtiger Teil der neuen Vorschriften ist der Abschnitt über die Pflichten des Fahrers. Der Fahrer ist gesetzlich verpflichtet, das autonome System zu übernehmen, sobald er dazu aufgefordert wird. Im Falle eines Unfalls trägt der Fahrer die Verantwortung, auch wenn das System zu diesem Zeitpunkt aktiviert war. Bei vollständig autonomen Fahrzeugen ohne Fahrer liegt die Verantwortung entweder beim Fahrzeughalter oder einem Flottenmanager.
XPeng hat sich schon lange darauf vorbereitet und das neueste Update seines City NGP-Systems veröffentlicht, das speziell für autonomes Fahren in der Stadt entwickelt wurde. Diese neue Gesetzgebung wird dem autonomen Fahren Tür und Tor öffnen und seine Entwicklung weiter beschleunigen. Selbstfahrende Autos sind nicht länger nur eine Modeerscheinung, sie sind alltägliche Realität und werden uns erhalten bleiben.
