El imparable progreso del mercado de coches eléctricos se puede ver claramente en la Guía revisada para 2022 emitida por General Motors a sus inversores. La compañía espera que su línea de vehículos eléctricos de rápido crecimiento la haga rentable a partir de 2025, con una capacidad prevista de fabricación de 1 millón de coches eléctricos cada año.
GM afirma que se encuentra en una posición única para beneficiarse de sus inversiones en I+D, diseño e ingeniería. La verdad es que GM y otros grandes fabricantes de automóviles no se quedaron sentados tranquilamente al margen viendo a Tesla quedarse con los clientes. Casi parece que la industria decidió que Tesla se convirtiera en un conejillo de indias y probara las aguas. Mientras esperaban, también se preparaban, establecían contratos de cadena de suministro, planificaban nuevas fábricas y observaban de cerca cómo los clientes cambiaban sus hábitos.
General Motors finalmente está lista para desatar el Goliat de la industria pesada sobre los clientes desprevenidos. Claro, la empresa tiene problemas iniciales para ampliar la producción, todavía hay algunos problemas con el suministro de materias primas, especialmente para la producción de baterías. Pero esos problemas se están solucionando y una vez que todo esté en su lugar, la escala y la velocidad del aumento de la producción no tendrán precedentes.
Necesitamos poner esto en perspectiva: Tesla ha fabricado más de 3 millones de automóviles desde que comenzó sus operaciones, más de 1 millón de esos vehículos se produjeron en China sólo este año. A Elon Musk y su equipo les llevó 10 años llegar a este trampolín y 8 años fabricar el primer millón. Eso sin mirar las cifras de producción originales del Roadster.
Si ignoramos el Chevrolet Bolt a pesar de su gran éxito, técnicamente GM comenzó a vender autos eléctricos este año. Salió al mercado con Cadillac Lyriq, Chevy Blazer y Equinox, GMC Sierra, GMC Hummer y Chevy Silverado. No olvidemos el escandaloso buque insignia en forma de Cadillac Celestiq. Y no se detendrá ahí: planea fabricar 1 millón de coches eléctricos al año en sólo 3 años. La verdad es que tiene la capacidad, la base de fabricación para hacerlo y tiene clientes esperando en fila para comprar sus automóviles.
El comunicado de prensa oficial de GM afirma que la compañía tendrá un automóvil eléctrico presente en los segmentos de camionetas, SUV y de lujo, cubriendo el 70% de todo el volumen de la industria de vehículos eléctricos en los EE. UU. La compañía está lanzando un nuevo canal de ventas digital para tener un control más cercano sobre la experiencia del cliente y reducir los costos asociados hasta en $2,000 por automóvil. Esa cifra por sí sola muestra un potencial ahorro de costos de 2 mil millones de dólares cada año, no es una cifra para olfatear.
Se están construyendo cinco nuevas plantas de fabricación que estarán listas y producirán vehículos eléctricos para 2025. La compañía tiene tres plantas de fabricación de baterías en el marco de su empresa conjunta Ultium Cells y ya está planeando una cuarta ubicación para entrar en funcionamiento en 2024. Las materias primas de las baterías se han asegurado para los próximos tres años y ya se están firmando nuevos contratos para fechas futuras con planes de inversiones directas en minería, procesamiento y reciclaje.
GM está aumentando su flujo de caja libre proyectado de 7 dólares a un máximo de 11 mil millones de dólares este año y sus ganancias antes de impuestos oscilarán entre 13,5 y 14,5 mil millones de dólares. Los ingresos proyectados por las ventas de vehículos eléctricos para 2025 alcanzarán los 50 mil millones de dólares y se construirán 400.000 automóviles eléctricos entre 2022 y la primera mitad de 2024. A partir de 2025, la capacidad de producción de vehículos eléctricos alcanzará 1 millón de vehículos. La producción de baterías proyectada alcanzará los 160 GWh y 1,2 millones de celdas para 2025.
Se trata de cifras asombrosas que ponen de relieve el crecimiento explosivo del mercado y la incesante demanda de coches eléctricos. GM está aprovechando la ola de vehículos eléctricos, mostrando a sus inversores que no estaba inactivo al margen mientras todos los demás se apresuraban a ponerse en movimiento; en cambio, GM estaba haciendo sus deberes y ahora parece estar cosechando los frutos. Claro, todavía enfrenta desafíos con los lanzamientos y el aumento de la producción, pero una vez que alcance las cifras, inundará el mercado con autos eléctricos deseables y asequibles. El año que viene debería ser bastante interesante.
