Según Auto Express, se espera que el Land Rover Defender reciba un sistema de propulsión eléctrico en un futuro próximo. La generación actual del Defender se presentó en 2020 y se rumorea que las versiones totalmente eléctricas de los modelos 90, 110 y 130 podrían agregarse a la línea Defender en 2025, y los vehículos estarán disponibles para su compra en 2026.
Se espera que la nueva plataforma MLA Flex de Land Rover sustituya a la arquitectura ligera premium D7 y se utilice en los futuros modelos Range Rover y Range Rover Sport. Se espera que estos vehículos estén disponibles con sistemas de propulsión totalmente eléctricos en 2024.
No se espera que la actualización de mediana edad del Land Rover Defender cambie la apariencia del vehículo. Se espera que el diseño y las proporciones del Defender se mantengan sin cambios, similar a la actualización de mediana edad del Discovery Sport a la Arquitectura Transversal Premium en 2019.
Si bien el sistema de información y entretenimiento puede recibir una actualización con una pantalla más grande, se espera que el diseño interior del Land Rover Defender se mantenga prácticamente sin cambios debido a su popularidad. Land Rover puede considerar el uso de materiales más sostenibles en la construcción del vehículo para mejorar su impacto ambiental.
Según se informa, los ingenieros de Land Rover son optimistas sobre el potencial del Defender para convertirse en totalmente eléctrico manteniendo o incluso mejorando sus capacidades todoterreno. El uso de software de gestión y vectorización de par puede ayudar a mejorar el suministro de energía eléctrica. Además, se espera que una parte inferior completamente plana mejore la distancia al suelo y las capacidades todoterreno del Defender.
Según fuentes de Land Rover, el Range Rover totalmente eléctrico, cuyo lanzamiento está previsto para 2024, estará equipado con una batería de 100 kWh que se espera que proporcione al menos 300 millas de autonomía totalmente eléctrica.
Según una imagen exclusiva de la versión eléctrica del Land Rover Defender, se espera que los vehículos totalmente eléctricos tengan parrillas de entrada ciegas, posiblemente porque requieren menos refrigeración que las versiones con motor de combustión interna (ICE). También vale la pena señalar que se espera que el Jaguar I-Pace, que actualmente es el único automóvil totalmente eléctrico ofrecido por Jaguar Land Rover (JLR), reciba un lavado de cara en 2023.
Thierry Bolloré, ex director general de Jaguar Land Rover (JLR), afirmó que el Land Rover Discovery, que comparte plataforma y líneas de fabricación con el Defender, está siendo "completamente rediseñado" para pasar a ser totalmente eléctrico y ascender de gama. Bolloré añadió que es importante que la empresa sea imaginativa en este proceso.
Según Bolloré, el Land Rover Discovery debe convertirse en un "verdadero vehículo familiar para los hogares más exigentes" para seguir siendo competitivo en el mercado premium. Destacó la importancia de que el Discovery cumpla esta función para evitar desaparecer del mercado.
La iniciativa Reimagine de Jaguar Land Rover (JLR), cuyo objetivo es electrificar la gama Land Rover para finales de la década y transformar a Jaguar en una marca premium totalmente eléctrica, está en marcha bajo el liderazgo del director ejecutivo interino Adrian Mardell. Según se informa, las plantas globales de JLR también se están preparando para la producción de vehículos eléctricos de batería como parte de este esfuerzo.
Land Rover tiene actualmente una cartera de pedidos de más de 200.000 pedidos para sus vehículos, principalmente los Range Rover, Range Rover Sports y Defenders de alto margen. Por ello, la dirección actual de la empresa no tiene prisa por lanzar versiones totalmente eléctricas de estos modelos.
Según JLR, una parte importante de sus compradores están interesados en vehículos electrificados. Los híbridos suaves, los híbridos enchufables y el Jaguar I-Pace totalmente eléctrico representan actualmente alrededor del 65% de todos los modelos vendidos por la empresa.
