По данным Auto Express, ожидается, что Land Rover Defender в ближайшем будущем получит электрическую трансмиссию. Текущее поколение Defender было представлено в 2020 году, и ходят слухи, что полностью электрические версии моделей 90, 110 и 130 могут быть добавлены в линейку Defender в 2025 году, а автомобили станут доступны для покупки в 2026 году.
Ожидается, что новая платформа MLA Flex от Land Rover заменит облегченную архитектуру D7 Premium и будет использоваться в будущих моделях Range Rover и Range Rover Sport. Ожидается, что эти автомобили будут доступны с полностью электрическими силовыми агрегатами в 2024 году.
Ожидается, что модернизация Land Rover Defender среднего возраста не изменит внешний вид автомобиля. Ожидается, что дизайн и пропорции Defender останутся неизменными, подобно обновлению Discovery Sport среднего возраста до Premium Transverse Architecture в 2019 году.
Хотя информационно-развлекательная система может получить обновление с экраном большего размера, ожидается, что дизайн интерьера Land Rover Defender останется практически неизменным из-за его популярности. Land Rover может рассмотреть возможность использования более экологически чистых материалов в конструкции автомобиля, чтобы улучшить его воздействие на окружающую среду.
Сообщается, что инженеры Land Rover с оптимизмом смотрят на возможность того, что Defender станет полностью электрическим, сохранив или даже улучшив его внедорожные возможности. Использование программного управления и векторизации крутящего момента может помочь улучшить подачу электроэнергии. Кроме того, ожидается, что полностью плоское днище увеличит дорожный просвет и внедорожные возможности Defender.
По данным источников в Land Rover, полностью электрический Range Rover, выпуск которого запланирован на 2024 год, будет оснащен аккумулятором емкостью 100 кВтч, который, как ожидается, обеспечит запас хода не менее 300 миль на электричестве.
Согласно эксклюзивному изображению электрической версии Land Rover Defender, ожидается, что полностью электрические автомобили будут иметь закрытые впускные решетки, возможно, потому, что они требуют меньшего охлаждения, чем версии с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Стоит также отметить, что Jaguar I-Pace, который в настоящее время является единственным полностью электрическим автомобилем, предлагаемым Jaguar Land Rover (JLR), как ожидается, получит фейслифтинг в 2023 году.
Тьерри Боллоре, бывший генеральный директор Jaguar Land Rover (JLR), заявил, что Land Rover Discovery, который разделяет платформу и производственные линии с Defender, «полностью перепроектируется», поскольку он становится полностью электрическим и выходит на более высокий рынок. Боллоре добавил, что для компании важно проявить творческий подход в этом процессе.
По словам Боллоре, Land Rover Discovery должен стать «настоящим семейным автомобилем для самых взыскательных семей», чтобы оставаться конкурентоспособным на рынке премиум-класса. Он подчеркнул важность того, чтобы Discovery выполнял эту роль, чтобы не исчезнуть с рынка.
Инициатива Jaguar Land Rover (JLR) Reimagine, целью которой является электрификация модельного ряда Land Rover к концу десятилетия и превращение Jaguar в полностью электрический бренд премиум-класса, реализуется под руководством временного генерального директора Адриана Марделла. Сообщается, что глобальные заводы JLR также готовятся к производству аккумуляторных электромобилей в рамках этих усилий.
В настоящее время у Land Rover имеется более 200 000 заказов на свои автомобили, в первую очередь на высокорентабельные Range Rover, Range Rover Sports и Defenders. В результате нынешнее руководство компании, как сообщается, не торопится выпускать полностью электрические версии этих моделей.
По данным JLR, значительная часть ее покупателей интересуется электрифицированными транспортными средствами. Мягкие гибриды, подключаемые гибриды и полностью электрический Jaguar I-Pace в настоящее время составляют около 65% всех моделей, продаваемых компанией.
