Laut Auto Express soll der Land Rover Defender in naher Zukunft einen Elektroantrieb erhalten. Die aktuelle Generation des Defender wurde im Jahr 2020 eingeführt, und es gibt Gerüchte, dass im Jahr 2025 vollelektrische Versionen der Modelle 90, 110 und 130 zur Defender-Reihe hinzugefügt werden könnten, wobei die Fahrzeuge im Jahr 2026 zum Kauf angeboten werden.
Die neue MLA Flex-Plattform von Land Rover wird voraussichtlich die D7 Premium Lightweight Architecture ersetzen und für die zukünftigen Modelle Range Rover und Range Rover Sport verwendet werden. Diese Fahrzeuge werden voraussichtlich im Jahr 2024 mit vollelektrischen Antrieben verfügbar sein.
Das Midlife-Upgrade für den Land Rover Defender dürfte das Erscheinungsbild des Fahrzeugs nicht verändern. Es wird erwartet, dass das Design und die Proportionen des Defender unverändert bleiben, ähnlich wie beim Mid-Life-Upgrade des Discovery Sport auf die Premium-Querarchitektur im Jahr 2019.
Während das Infotainmentsystem möglicherweise ein Upgrade mit einem größeren Bildschirm erhält, wird erwartet, dass das Innendesign des Land Rover Defender aufgrund seiner Beliebtheit weitgehend unverändert bleibt. Land Rover erwägt möglicherweise die Verwendung nachhaltigerer Materialien beim Bau des Fahrzeugs, um dessen Umweltauswirkungen zu verbessern.
Berichten zufolge sind die Ingenieure von Land Rover optimistisch, was das Potenzial des Defender angeht, vollständig elektrisch zu werden und gleichzeitig seine Geländefähigkeiten beizubehalten oder sogar zu verbessern. Der Einsatz von Softwaremanagement und Torque Vectoring kann dazu beitragen, die Bereitstellung elektrischer Energie zu verbessern. Darüber hinaus soll ein vollständig flacher Unterbauch die Bodenfreiheit und Geländetauglichkeit des Defender verbessern.
Laut Quellen bei Land Rover wird der vollelektrische Range Rover, dessen Markteinführung für 2024 geplant ist, mit einer 100-kWh-Batterie ausgestattet sein, die eine rein elektrische Reichweite von mindestens 300 Meilen ermöglichen soll.
Einem exklusiven Bild der Elektroversion des Land Rover Defender zufolge werden die vollelektrischen Fahrzeuge voraussichtlich über ausgeblendete Ansauggitter verfügen, möglicherweise weil sie weniger Kühlung benötigen als Versionen mit Verbrennungsmotor (ICE). Erwähnenswert ist auch, dass der Jaguar I-Pace, der derzeit das einzige vollelektrische Auto von Jaguar Land Rover (JLR) ist, voraussichtlich im Jahr 2023 ein Facelift erhalten wird.
Thierry Bolloré, der ehemalige CEO von Jaguar Land Rover (JLR), erklärte, dass der Land Rover Discovery, der seine Plattform und Fertigungslinien mit dem Defender teilt, „völlig neu gestaltet“ wird, da er rein elektrisch wird und in die Oberklasse aufsteigt. Bolloré fügte hinzu, dass es für das Unternehmen wichtig sei, in diesem Prozess einfallsreich zu sein.
Laut Bolloré muss der Land Rover Discovery ein „echtes Familienfahrzeug für die anspruchsvollsten Haushalte“ werden, um im Premiummarkt konkurrenzfähig zu bleiben. Er betonte, wie wichtig es sei, dass der Discovery diese Rolle erfülle, um nicht vom Markt zu verschwinden.
Die Reimagine-Initiative von Jaguar Land Rover (JLR), die darauf abzielt, die Land Rover-Modellpalette bis zum Ende des Jahrzehnts zu elektrifizieren und Jaguar in eine vollelektrische Premiummarke zu verwandeln, wird unter der Leitung von Interims-CEO Adrian Mardell fortgesetzt. Berichten zufolge bereiten sich die globalen Werke von JLR im Rahmen dieser Bemühungen auch auf die Produktion batterieelektrischer Fahrzeuge vor.
Land Rover hat derzeit einen Auftragsbestand von über 200.000 Bestellungen für seine Fahrzeuge, vor allem für die margenstarken Range Rover, Range Rover Sports und Defender. Infolgedessen ist das derzeitige Management des Unternehmens Berichten zufolge nicht in Eile, vollelektrische Versionen dieser Modelle auf den Markt zu bringen.
Laut JLR interessiert sich ein erheblicher Teil seiner Käufer für elektrifizierte Fahrzeuge. Mild-Hybride, Plug-in-Hybride und der vollelektrische Jaguar I-Pace machen derzeit rund 65 % aller vom Unternehmen verkauften Modelle aus.
