Der Absatz von Elektro- und Elektrofahrzeugen nimmt zu und verdrängt zunehmend den Absatz von Autos mit Benzin- und Dieselantrieb. Wenn wir uns die Verkaufszahlen einzelner Marken oder sogar einzelner Länder ansehen, ist das Bild immer noch nicht vollständig. Wenn man sich den weltweiten Umsatz ansieht, wird alles ins rechte Licht gerückt, wobei ein Land die Führung übernimmt.
Einerseits hat China eine leichte Aufgabe – es ist ein riesiges Land mit einer riesigen autohungrigen Bevölkerung. Es hat auch die größte Automobilindustrie der Welt, daher ist es selbstverständlich, dass das Land die meisten Fahrzeuge der Welt verkauft. Aber es ist die Umstellung auf Elektroautos, die ein unaufhaltsames Wachstum zeigt und China zum Land der Welt macht, das am schnellsten Elektroantriebe einführt.
In den ersten drei Monaten dieses Jahres wurden weltweit 2,55 Millionen elektrifizierte Fahrzeuge verkauft, also batteriebetriebene Autos und Plug-in-Hybride zusammen. Von dieser Zahl waren nur 30 % Plug-in-Hybridfahrzeuge, was einem rückläufigen Trend folgt. Der chinesische Markt verschlang 59 % aller weltweiten Verkäufe – fast zwei Drittel aller elektrifizierten Fahrzeuge wurden in China verkauft.
Obwohl China keine Subventionen für Elektrofahrzeuge mehr anbietet, stiegen die Verkäufe von Elektroautos im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 25 %. Der weltweite Anstieg beträgt 26 % im Vergleich zum Vorjahr. Auch China hat seine Exporte von Elektroautos im Vergleich zum Vorjahr gesteigert, insgesamt wurden 217.000 Elektroautos aus China in andere Märkte verschickt. BYD führt das Exportwachstum mit fast 39.000 in andere Länder verkauften Elektrofahrzeugen an, was einer 14-fachen Steigerung gegenüber den Vorjahreszahlen entspricht.
Der allgemeine Trend zu Elektrofahrzeugen nimmt zu, wobei Elektroautos einen wachsenden Anteil der weltweit verkauften Fahrzeuge ausmachen. In China liegt dieser Wert bei 28 % und wird nur von Norwegen mit einem Anteil von 71 % übertroffen. Auch der Rest der Welt verbessert sich: In den USA waren im ersten Quartal 8 % aller verkauften Autos Elektroautos, in Deutschland 18 %. Überraschenderweise waren in den ersten drei Monaten dieses Jahres nur 3 % der in Japan verkauften Autos Elektrofahrzeuge.
Chinesische Elektrofahrzeuge gewinnen einen wachsenden Verkaufsanteil auf den Weltmärkten und das sollte keine Überraschung sein. Es ist ein Weckruf für die US-amerikanischen und europäischen Autohersteller, und wenn sie ihn verpassen, wird es keinen Platz mehr für sie geben. Das Argument ist, dass chinesische Unternehmen ein unfaires Spiel spielen und von der chinesischen Regierung stark subventioniert werden, um ihre Autos billiger zu verkaufen. Die Wahrheit ist – alle Autohersteller werden auf die eine oder andere Weise subventioniert und am Ende des Tages wollen die Kunden zuverlässige und erschwingliche Elektroautos und die Markentreue tritt in den Hintergrund.
