Berichten zufolge bereitet sich der chinesische Technologieriese Xiaomi darauf vor, sein Geschäft mit Elektrofahrzeugen über seinen Heimatmarkt hinaus auszuweiten, wobei mehrere Überseeregionen im Visier sind.
Xiaomi hat erst kürzlich sein erstes Elektrofahrzeugmodell in China auf den Markt gebracht, das zweite soll nächstes Jahr auf den Markt kommen. Berichten zufolge stellt das Unternehmen ein engagiertes Team zusammen, das seinen internationalen Vertrieb leitet und sich zunächst auf Marktforschung, Projektmanagement und After-Sales-Unterstützung konzentriert.
Berichten zufolge wird Xiaomi in ausgewählten Regionen mit dem Verkauf von Kleinserien beginnen. Mithilfe eines bestehenden Netzwerks von über 100 Xiaomi-Filialen weltweit wird das Unternehmen in der Lage sein, die Marktreaktion abzuschätzen und seinen Ansatz vor einer umfassenden Markteinführung zu verfeinern.
Xiaomis erstes Elektrofahrzeug, die elektrische Limousine SU7, debütierte im März in China mit einem Startpreis von 215.900 RMB (25.400 €). Das Unternehmen gab kürzlich bekannt, dass es sein Auslieferungsziel von 100.000 Einheiten für den SU7 für 2023 übertroffen hat und sich für 2024 ein neues Ziel von 130.000 Einheiten gesetzt hat.
Der SU7 feierte sein internationales Debüt auf dem Mobile World Congress in Barcelona im Februar, gefolgt von einer Sonderausstellung in Paris im Juli. Während der Pariser Veranstaltung äußerte Lei Jun, CEO von Xiaomi, Ambitionen, vor 2030 Autos der Marke Xiaomi in Europa zu verkaufen. Die jüngsten Berichte deuten darauf hin, dass das Unternehmen seinen Zeitplan möglicherweise beschleunigt.
Xiaomis zweites EV-Modell, der SUV YU7, wird im Juni oder Juli 2025 auf den Markt kommen. Es wäre sehr sinnvoll, wenn der YU7 Teil der ersten Markterweiterung werden würde, da SUVs in westlichen Märkten im Allgemeinen beliebter sind.
Obwohl Xiaomi eine starke Erfolgsbilanz in der Unterhaltungselektronik vorweisen kann, wird es nicht einfach sein, sich als wichtiger Akteur auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge zu etablieren. Das Unternehmen wird einer starken Konkurrenz durch etablierte Automobilhersteller und andere aufstrebende Elektrofahrzeugmarken ausgesetzt sein, aber wenn man von seinem lokalen Erfolg ausgehen kann, wird Xiaomi nur das Problem haben, mit den Bestellungen Schritt zu halten.
