A gigante tecnológica chinesaXiaomiestá supostamente se preparando para expandir seu negócio de veículos elétricos para além de seu mercado doméstico, com várias regiões estrangeiras em vista.
A Xiaomi lançou recentemente o seu primeiro modelo EV na China, com o segundo pronto para estreia no próximo ano. A empresa está montando uma equipe dedicada para liderar suas vendas internacionais, com foco inicial em pesquisa de mercado, gerenciamento de projetos e suporte pós-venda.
Segundo relatos, a Xiaomi começará com vendas de pequenos lotes em regiões selecionadas. Utilizando uma rede existente de mais de 100 lojas Xiaomi em todo o mundo, a empresa será capaz de avaliar a resposta do mercado e ajustar a sua abordagem antes de um lançamento em grande escala.
O primeiro EV da Xiaomi, o sedã elétrico SU7, estreou na China em março com um preço inicial de 215.900 RMB (25.400 euros). A empresa anunciou recentemente que superou sua meta de entrega de 100 mil unidades para 2023 para o SU7 e estabeleceu uma nova meta de 130 mil unidades para 2024.
O SU7 fez sua estreia internacional no Mobile World Congress em Barcelona, em fevereiro, seguido de uma exibição especial em Paris, em julho. Durante o evento de Paris, o CEO da Xiaomi, Lei Jun, expressou ambições de vender carros da marca Xiaomi na Europa antes de 2030. Os relatórios recentes sugerem que a empresa pode estar a acelerar o seu cronograma.
O segundo modelo EV da Xiaomi, o YU7 SUV, será lançado em junho ou julho de 2025. Faria muito sentido que o YU7 se tornasse parte da expansão inicial do mercado, uma vez que os SUVs são geralmente mais populares nos mercados ocidentais.
Embora a Xiaomi tenha um forte histórico em produtos eletrónicos de consumo, estabelecer-se como um importante player no mercado global de EV não será fácil. A empresa enfrentará forte concorrência de montadoras estabelecidas e outras marcas emergentes de EV, mas se seu sucesso local servir de referência, o único problema que a Xiaomi terá é acompanhar os pedidos.
