Secondo quanto riferito, il gigante tecnologico cinese Xiaomi si sta preparando ad espandere la propria attività di veicoli elettrici oltre il mercato interno, con nel mirino diverse regioni d’oltremare.
Xiaomi ha lanciato solo di recente il suo primo modello di veicolo elettrico in Cina, con il secondo pronto per il debutto il prossimo anno. Secondo quanto riferito, la società sta mettendo insieme un team dedicato per guidare le vendite internazionali, con un focus iniziale su ricerche di mercato, gestione dei progetti e supporto post-vendita.
Secondo i rapporti, Xiaomi inizierà con le vendite in piccoli lotti in regioni selezionate. Utilizzando una rete esistente di oltre 100 negozi Xiaomi in tutto il mondo, l’azienda sarà in grado di valutare la risposta del mercato e perfezionare il proprio approccio prima di un lancio su vasta scala.
Il primo veicolo elettrico di Xiaomi, la berlina elettrica SU7, ha debuttato in Cina a marzo con un prezzo di partenza di 215.900 RMB (25.400 euro). La società ha recentemente annunciato di aver superato l'obiettivo di consegna di 100.000 unità per il 2023 per l'SU7 e di aver fissato un nuovo obiettivo di 130.000 unità per il 2024.
L'SU7 ha fatto il suo debutto internazionale al Mobile World Congress di Barcellona a febbraio, seguito da una mostra speciale a Parigi a luglio. Durante l'evento di Parigi, il CEO di Xiaomi Lei Jun ha espresso l'ambizione di vendere auto a marchio Xiaomi in Europa prima del 2030. I recenti rapporti suggeriscono che la società potrebbe accelerare i suoi tempi.
Il secondo modello di veicolo elettrico di Xiaomi, il SUV YU7, verrà lanciato a giugno o luglio 2025. Sarebbe molto logico che l'YU7 diventasse parte dell'espansione iniziale del mercato, poiché i SUV sono generalmente più popolari nei mercati occidentali.
Sebbene Xiaomi abbia una solida esperienza nel settore dell’elettronica di consumo, affermarsi come uno dei principali attori nel mercato globale dei veicoli elettrici non sarà facile. L’azienda dovrà affrontare una forte concorrenza da parte di case automobilistiche affermate e di altri marchi emergenti di veicoli elettrici, ma a giudicare dal suo successo locale, l’unico problema che Xiaomi avrà sarà tenere il passo con gli ordini.
