تراهن شركة SAIC، إحدى شركات السيارات العملاقة في الصين، على علامتها التجارية للسيارات الكهربائية Innovation In Motion - المعروفة باسم IM - لتحقيق نجاح كبير في أوروبا وأمريكا الجنوبية. لكنهم لن يبحروا تحت راية الرسائل الفورية. وبدلاً من ذلك، سيتم تغيير علامتها التجارية لتصبح العلامة التجارية الأخرى لشركة SAIC -MG. وتأمل هذه الإستراتيجية في الاستفادة من الاعتراف الراسخ للعلامة التجارية البريطانية السابقة.
في البداية، قد يبدو الأمر وكأنه خدعة مخادعة في هندسة الشارات، خاصة مع تقديم شركة IM Motors على أنها شركة Tesla وNiorival. ومع ذلك، ومع تاريخها الطويل وحضورها القوي في أسواق معينة، يمكن أن يكون لشارة MG تأثيرها السحري على سيارات IM.
بالنسبة لأولئك غير المألوفين، تعد شركة IM Motors لاعبًا جديدًا نسبيًا في سوق السيارات الكهربائية المزدهرة في الصين. هذه العلامة التجارية عبارة عن تعاون بين SAIC وعملاق التكنولوجيا علي بابا ومتنزه Zhangjiang High-Tech Park، وجميعهم من الشركات الكبيرة في مجالات تخصصهم.
ينصب تركيز IM على السيارات الكهربائية الأنيقة والمحملة بالتكنولوجيا والموجهة نحو الرفاهية. فكر في سيارات السيدان الكبيرة والقوية مثل IM L7 (مع ما يصل إلى 445 كيلو واط من الطاقة) وسيارات الدفع الرباعي الأنيقة مثل IM LS7 أو LS6 ذات الشكل Fastback. مواصفات LS6 تضع المنافسة في الاعتبار: إعداد محرك مزدوج يدفع 787 حصانًا، وبطارية ضخمة بقوة 100 كيلووات في الساعة، وبعض إمكانيات الشحن السريع للغاية (يُزعم أنه تم استعادة نطاق 200 كيلومتر في 5 دقائق فقط).
إذا كان IM LS6 هو الذي يحكم على جهود الشركة من خلاله، فيجب على شركات صناعة السيارات القائمة أن تتوقف للحظة. في حين أن مجموعة نقل الحركة بقوة 787 حصانًا هي العنصر الرئيسي، إلا أن التصميم الداخلي لسيارة LS6 ليس بعيدًا عن ذلك. تهيمن عليها شاشة ضخمة مقاس 26.3 بوصة تعمل بمثابة نظام المعلومات والترفيه ومجموعة العدادات، وتحتوي على شاشة اختيارية مقاس 15.5 بوصة للراكب وشاشة لمس أخرى على الكونسول المركزي من أجل قياس جيد. يأتي LS6 قياسيًا مزودًا بتقنية LiDAR وشريحة Nvidia Orin، مما يدعم ميزات مساعدة السائق المتقدمة، ويميزه عن منافسيه. ما أبعدها عن منافسيها هو السعر البالغ 26000 يورو.
يبدو أن خطة SAIC لإعادة تسمية سياراتها الكهربائية الفاخرة محسوبة. وبينما كافحت IM حتى الآن لترك بصمتها في الصين، تمكنت MG من اقتطاع مكانة هامة على مستوى العالم. لقد حققوا نجاحًا خاصًا في أوروبا، وذلك بفضل الطرازات الأنيقة ذات الأسعار المعقولة مثل السيارة الكهربائية MG4 EV - التي حققت نجاحًا كبيرًا حتى الآن.
سجل SAIC's في إعادة تسمية الطرازات الأخرى مثل MGs كان له نتائج مختلطة، لكن نطاق IM يبدو مناسبًا تمامًا لهذه الخطوة. إنها توفر المزيد من الرفاهية وأحجام أكبر للمركبات، مما قد يسد فجوة في تشكيلة MG الحالية. على الورق، يبدو الأمر وكأنه سيناريو مربح للجانبين - تنتهي MG ببيع نماذج راقية لم تكن تمتلكها حتى الآن، وتدخل IM أسواقًا جديدة. ولكن الأمر برمته يتلخص في بيع SAIC المزيد من السيارات وهو ما لن يثير إعجاب شركات صناعة السيارات الأوروبية بالتأكيد.
لا يزال نجاح مشروع تغيير العلامة التجارية هذا معلقًا في الميزان. ومن الواضح أن SAIC تراهن بشكل كبير على اسم MG لتحمل نماذج IM، وهي خطوة يمكن أن تؤتي ثمارها بشكل جيد أو ترى المشروع يتعثر في أسواق جديدة. من المحتمل أن يعتمد النجاح أو الفشل على كيفية مقارنة الأسعار والميزات مع المنافسين الأوروبيين والأمريكيين الراسخين. وكما هو الحال دائمًا مع السيارات الكهربائية، تلعب البنية التحتية دورًا كبيرًا في ثقة المستهلك.
