كان مفهوم Peugeot Inception هو أحدث وصول إلى معرض الإلكترونيات الاستهلاكية لعام 2023. هذا المفهوم الأحدث من قبل الشركة المصنعة الفرنسية هو سيارة سيدان جديدة أنيقة تتميز ببعض عناصر التصميم المبكرة لمنصة STLA الكبيرة القادمة من Stellantis.
تهدف منصة STLA الكبيرة، كما يوحي اسمها، إلى دعم إنتاج المركبات الكبيرة، ومن المحتمل أن تشمل الطرازات الأكثر إثارة للإعجاب في تشكيلة بيجو. يبلغ طول سيارة Inception خمسة أمتار، لكن بيجو تقول إن التصميم سيتم نقله إلى المجموعة بأكملها بدءًا من عام 2025 بما في ذلك أصغر المركبات.
تم تجهيز Inception ببطارية بقوة 100 كيلووات في الساعة 800 فولت تدعي بيجو أنها يمكن أن تمنحها نطاقًا يصل إلى 800 كيلومتر (497 ميلًا). تعمل البطارية على تشغيل محركين كهربائيين، أحدهما على المحور الأمامي والآخر على المحور الخلفي، مما يتيح الدفع الرباعي. تتمتع هذه المحركات بإنتاج مشترك يبلغ "ما يقرب من 670 حصانًا"، مما يسمح لسيارة Inception بالتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة (62 ميلاً في الساعة) في أقل من ثلاث ثوانٍ.
تقول بيجو أن Inception يمكنها شحن ما يصل إلى 30 كيلومترًا (18 ميلًا) في الدقيقة، مما يجعل سرعة الشحن تصل إلى 225 كيلو واط. كما زودت الشركة هذا المفهوم بالشحن اللاسلكي، لكنها لم تقدم أي تقديرات لسرعته.
يتميز تصميم بيجو إنسبشن بما تسميه الشركة "موقف القطط". مصابيح عمودية تعمل بثلاثة أشرطة في الأمام وشبكة فارغة تحتوي على أجهزة استشعار لأنظمة مساعدة السائق في السيارة. تحتوي الشبكة أيضًا على قسم سفلي فارغ يضم مجموعة نقل الحركة في السيارة. يتميز الجزء الخلفي من السيارة بمصابيح خلفية مماثلة خلف لوحة زجاجية ناعمة.
ومن غير المرجح أن تظهر ميزة "الزجاج الذكي" في إنسبشن، والتي تتضمن 7.25 متر مربع من الزجاج الخاص مع خصائص حرارية محسنة وانعكاسات قزحية، بهذا الشكل بالضبط في أي نماذج إنتاج مستقبلية. ومع ذلك، فإن Inception لديها قدرات تكنولوجية أخرى قد تصل إلى مرحلة الإنتاج.
تحتوي أبواب Inception على "شريط تقني" أفقي يمكنه عرض الرسائل لمن هم خارج السيارة. يمكن أن تتضمن هذه الرسائل تحية أو وداعًا أو معلومات حول المدى المتبقي للمركبة. ويمكن لنظام الذكاء الاصطناعي في السيارة أيضًا التعرف على اقتراب السائق وضبط وضع المقعد ودرجة الحرارة ووضع القيادة وتفضيلات الترفيه وفقًا لذلك.
يتميز الجزء الداخلي من Inception بأحدث إصدار من إعداد Peugeot's i-Cockpit، بما في ذلك Hypersquare - عجلة قيادة مستطيلة مع أدوات تحكم باللمس في زواياها الأربع. تسمح أدوات التحكم هذه للسائق بالوصول إلى الوظائف الرئيسية للمركبة دون رفع يديه عن عجلة القيادة. تخطط بيجو لإطلاق Hypersquare في أحد نماذج إنتاجها بحلول عام 2026.
إن استخدام Inception لتقنية التوجيه بالسلك (حيث لا يوجد اتصال ميكانيكي بين عجلة القيادة والعجلات الأمامية) سمح لبيجو بإنشاء بنية جديدة للمقصورة. يتضمن أحدث إعداد i-Cockpit منصة برنامج STLA Smart Cockpit، والتي تركز على مدخلات الصوت والإيماءات واللمس. ويتضمن أيضًا STLA Brain، وهو جوهر الخدمات عند الطلب لشركة Stellantis.
يعمل Hypersquare مع شاشة Halo Cluster الذكية المثبتة خلفه. تتمتع السيارة أيضًا بقدرة القيادة الذاتية من المستوى 4، والتي توفرها تقنية STLA AutoDrive من Stellantis. عند تنشيط ذلك، يتراجع Hypersquare إلى لوحة القيادة وترتفع شاشة بانورامية كبيرة من الأرضية، مما يؤدي إلى تغيير البيئة وتجربة المستخدم.
تدعي العلامة التجارية أن لوحة القيادة ذات الخط المنخفض مع أدوات التحكم التي تم تحريكها لأسفل تعمل على تحسين الرؤية وتعطي انطباعًا بمساحة أكبر، وأن المقاعد الأوسع تتكيف مع أشكال أجسام الركاب لتوفير المزيد من الراحة.
