تثبت شركة Xiaomi أن عالم السيارات الكهربائية يتحرك بسرعة من خلال تحديث كبير لسيارة السيدان SU7. افتتح عملاق التكنولوجيا للتو المبيعات المسبقة للإصدار الجديد من SU7، وتبدو المواصفات واعدة للغاية. توفر المجموعة المحدثة المزيد من القوة، وميزات أمان أفضل، ونطاق قيادة أطول بكثير. لن يتم الإطلاق الرسمي حتى أبريل 2026، ولكن يمكن للمشترين تسجيل أسمائهم الآن.
ارتفع السعر قليلاً مقارنة بالموديلات القديمة. يكلف الطراز القياسي الأساسي الآن حوالي 28000 يورو (229900 يوان صيني). يأتي الإصدار Pro من الطبقة المتوسطة بحوالي 31,700 يورو (259,900 يوان صيني)، والإصدار Max من الطبقة العليا سيكلف المشترين حوالي 37,800 يورو (309,900 يوان صيني).
يمثل هذا ارتفاعًا في السعر يتراوح بين 1200 إلى 1700 يورو تقريبًا مقارنة بالطراز السابق، اعتمادًا على السيارة التي تختارها. وتشير Xiaomi إلى أن هذه الأسعار قد تنخفض عند إطلاق السيارة رسميًا، ويمكن للأشخاص الذين حجزوا الطراز القديم بالفعل ولكن لم يتلقوه بعد التبديل إلى هذا الإصدار الجديد حتى 10 يناير دون فقدان مزاياهم الضريبية.
التغييرات الأكثر إثارة بالنسبة لمعظم السائقين تشمل البطارية والمحركات. استبدلت شركة Xiaomi المحركات القديمة بوحدة "V6s Plus" الجديدة في كل سيارة. وهذا يعني أن الطرازين Standard وPro يوفران الآن قوة تبلغ 320 حصانًا، ارتفاعًا من 299. ويقفز طراز Max عالي الأداء إلى قوة هائلة تبلغ 690 حصانًا.
حصل النظام الكهربائي أيضًا على ترقية كبيرة. انتقل الطرازان Standard وPro من نظام 400 فولت إلى نظام 752 فولت، مما يسمح بشحن أسرع بكثير. يتم شحن طراز Max بشكل أسرع الآن، مما يضيف نطاقًا يصل إلى 670 كيلومترًا في 15 دقيقة فقط بفضل هيكله 897 فولت.
الطراز Pro هو بطل المسافات الطويلة، حيث يبلغ مدى CLTC 902 كم. يسافر الطراز القياسي الآن مسافة 720 كيلومترًا بشحنة كاملة، ويصل طراز ماكس القوي إلى 835 كيلومترًا بفضل بطاريته الأكبر حجمًا.
وللمساعدة في التعامل مع هذا الأداء، قامت شركة Xiaomi بتغيير الإطارات. أصبحت الإطارات الخلفية الآن أعرض بـ 265 ملم، مما يساعد السيارة على التماسك على الطريق بشكل أفضل. يحصل الطراز Pro الآن أيضًا على نظام التعليق الهوائي ثنائي الغرفة الذي كان حصريًا لإصدار Max.
شهدت التكنولوجيا والسلامة تحسينات كبيرة في جميع المجالات. في الماضي، لم تكن الموديلات الأرخص تحتوي على LiDAR، وهو مستشعر ليزر يستخدم لميزات القيادة الذاتية. الآن، يأتي كل هاتف Xiaomi SU7 جديد مزودًا بتقنية LiDAR كمعدات قياسية.
تمت ترقية الكمبيوتر الموجود على متن السيارة من أجل السرعة، وهو يوفر الآن 700 TOPS من قوة المعالجة للحفاظ على تشغيل مساعد القيادة "Xiaomi HAD" بسلاسة. كما تم تعزيز معايير السلامة، حيث زاد عدد الوسائد الهوائية من سبعة إلى تسعة. أضاف المهندسون مصدر طاقة احتياطيًا مخصصًا لأقفال الأبواب، مما يضمن إمكانية فتح الأبواب في حالات الطوارئ.
أجرت شركة Xiaomi تغييرات طفيفة في التصميم لتتماشى مع الأجهزة الجديدة. تتمتع الشبكة الأمامية بمظهر جديد، وتم تقديم خيار طلاء جديد يسمى Capri Blue. في الداخل، يمكن للمشترين اختيار تصميم داخلي باللون الأسود الداكن، كما أصبحت عجلة القيادة وألواح الأبواب الآن أكثر راقية. مع الفولاذ المقوى في الأبواب ومكابح العجلات الأمامية المحسنة، يهدف هذا التحديث إلى الحفاظ على قدرة Xiaomi SU7 على المنافسة وسط سوق السيارات الكهربائية المزدحم.
