Xiaomi sta dimostrando che il mondo delle auto elettriche si muove velocemente con un importante aggiornamento alla sua berlina SU7. Il gigante della tecnologia ha appena aperto le prevendite per la nuova versione dell'SU7 e le specifiche sembrano molto promettenti. La gamma rinnovata offre più potenza, migliori caratteristiche di sicurezza e un'autonomia molto più lunga. Il lancio ufficiale non avverrà prima dell’aprile 2026, ma gli acquirenti possono già indicare i loro nomi.
Il prezzo è leggermente aumentato rispetto ai modelli precedenti. Il modello standard base ora costa circa € 28.000 (RMB 229.900). La versione Pro di livello intermedio costa circa 31.700 € (259.900 RMB), mentre la versione Max di livello superiore costerà agli acquirenti circa 37.800 € (309.900 RMB).
Si tratta di un aumento di prezzo da circa 1.200 a 1.700 euro rispetto al modello precedente, a seconda dell'auto scelta. Xiaomi nota che questi prezzi potrebbero scendere quando l'auto verrà lanciata ufficialmente, e le persone che hanno già prenotato il vecchio modello ma non l'hanno ancora ricevuto potranno passare a questa nuova versione fino al 10 gennaio senza perdere i benefici fiscali.
I cambiamenti più interessanti per la maggior parte dei conducenti riguardano la batteria e i motori. Xiaomi ha sostituito i vecchi motori con una nuova unità "V6s Plus" in ogni singola vettura. Ciò significa che i modelli Standard e Pro ora erogano 320 cavalli, rispetto a 299. Il modello Max ad alte prestazioni arriva a ben 690 cavalli.
Anche l'impianto elettrico ha subito un notevole aggiornamento. I modelli Standard e Pro sono passati da un sistema a 400 V a un sistema a 752 V, consentendo una ricarica molto più rapida. Il modello Max ora si ricarica ancora più velocemente, aggiungendo 670 km di autonomia in soli 15 minuti grazie alla sua architettura 897V.
Il modello Pro è il campione delle lunghe distanze, vantando un'autonomia CLTC di 902 km. Il modello Standard ora percorre 720 km con una carica completa, mentre il potente modello Max raggiunge 835 km grazie alla batteria più grande.
Per aiutare a gestire queste prestazioni, Xiaomi ha cambiato le gomme. Gli pneumatici posteriori sono ora più larghi, pari a 265 mm, il che aiuta l'auto ad aderire meglio alla strada. Il modello Pro ora ottiene anche le sospensioni pneumatiche a doppia camera che erano esclusive della versione Max.
La tecnologia e la sicurezza hanno visto grandi miglioramenti su tutta la linea. In passato, i modelli più economici non disponevano del LiDAR, un sensore laser utilizzato per la guida autonoma. Ora ogni nuovo Xiaomi SU7 viene fornito con LiDAR di serie.
Il computer di bordo del veicolo è stato aggiornato per la velocità, offrendo ora 700 TOPS di potenza di elaborazione per mantenere l'assistente di guida "Xiaomi HAD" senza intoppi. Anche la sicurezza è stata migliorata, con il numero di airbag aumentato da sette a nove. Gli ingegneri hanno aggiunto un alimentatore di riserva dedicato per le serrature delle porte, garantendo che le porte possano ancora essere aperte in caso di emergenza.
Xiaomi ha apportato sottili modifiche allo stile per allinearsi al nuovo hardware. La griglia anteriore ha un nuovo look ed è stata introdotta una nuova opzione di verniciatura denominata Capri Blue. All'interno, gli acquirenti possono optare per interni Dark Black, e il volante e i pannelli delle porte ora sembrano più esclusivi. Con l'acciaio rinforzato nelle portiere e i freni delle ruote anteriori migliorati, questo aggiornamento mira a mantenere lo Xiaomi SU7 competitivo nell'affollato mercato dei veicoli elettrici.
