Xiaomi prouve que le monde des voitures électriques évolue rapidement avec une mise à jour majeure de sa berline SU7. Le géant de la technologie vient d'ouvrir les préventes pour la nouvelle version du SU7, et les spécifications semblent très prometteuses. La gamme rafraîchie apporte plus de puissance, de meilleures caractéristiques de sécurité et une autonomie beaucoup plus longue. Le lancement officiel n'aura lieu qu'en avril 2026, mais les acheteurs peuvent s'inscrire dès maintenant.
Le prix a légèrement augmenté par rapport aux anciens modèles. Le modèle Standard de base coûte désormais environ 28 000 € (229 900 RMB). La version Pro de niveau intermédiaire coûte environ 31 700 € (259 900 RMB) et la version Max de niveau supérieur coûtera aux acheteurs environ 37 800 € (309 900 RMB).
Il s'agit d'une hausse de prix d'environ 1 200 à 1 700 € par rapport au modèle sortant, selon la voiture que vous choisissez. Xiaomi note que ces prix pourraient baisser lors du lancement officiel de la voiture, et que les personnes qui ont déjà réservé l'ancien modèle mais ne l'ont pas encore reçu peuvent passer à cette nouvelle version jusqu'au 10 janvier sans perdre leurs avantages fiscaux.
Les changements les plus intéressants pour la plupart des conducteurs concernent la batterie et les moteurs. Xiaomi a remplacé les anciens moteurs par une nouvelle unité « V6s Plus » dans chaque voiture. Cela signifie que les modèles Standard et Pro délivrent désormais 320 chevaux, contre 299. Le modèle Max haute performance passe à 690 chevaux.
Le système électrique a également bénéficié d’une énorme amélioration. Les modèles Standard et Pro sont passés d'un système 400 V à un système 752 V, permettant une charge beaucoup plus rapide. Le modèle Max se charge désormais encore plus rapidement, ajoutant 670 km d'autonomie en seulement 15 minutes grâce à son architecture 897V.
Le modèle Pro est le champion des longues distances, avec une autonomie CLTC de 902 km. Le modèle Standard parcourt désormais 720 km avec une charge complète, et le puissant modèle Max atteint 835 km grâce à sa batterie plus grande.
Pour aider à gérer cette performance, Xiaomi a changé les pneus. Les pneus arrière sont désormais plus larges à 265 mm, ce qui aide la voiture à mieux adhérer à la route. Le modèle Pro bénéficie également désormais de la suspension pneumatique à double chambre qui était autrefois exclusive à la version Max.
La technologie et la sécurité ont connu de grandes améliorations à tous les niveaux. Dans le passé, les modèles moins chers n’étaient pas équipés du LiDAR, un capteur laser utilisé pour les fonctionnalités de conduite autonome. Désormais, chaque nouveau Xiaomi SU7 est livré avec LiDAR en équipement standard.
L'ordinateur de bord du véhicule a été amélioré pour la vitesse, offrant désormais 700 TOPS de puissance de traitement pour assurer le bon fonctionnement de l'assistant de conduite « Xiaomi HAD ». La sécurité a également été renforcée, le nombre d'airbags étant passé de sept à neuf. Les ingénieurs ont ajouté une alimentation de secours dédiée pour les serrures des portes, garantissant que les portes peuvent toujours être ouvertes en cas d'urgence.
Xiaomi a apporté des modifications de style subtiles pour s'aligner sur le nouveau matériel. La calandre a un nouveau look et une nouvelle option de peinture appelée Capri Blue a été introduite. À l’intérieur, les acheteurs peuvent opter pour un intérieur noir foncé, et le volant et les panneaux de porte semblent désormais plus haut de gamme. Avec de l'acier renforcé dans les portes et des freins avant améliorés, cette mise à jour vise à maintenir la compétitivité du Xiaomi SU7 sur le marché encombré des véhicules électriques.
