Xiaomi теперь официально является крупным игроком в мире электромобилей. Их первый седан, Xiaomi SU7, пользуется огромным успехом у водителей. Всего за 48 дней после запуска обновленной модели 20 марта компания получила более 80 000 заказов. Это подтвержденные клиенты, которые внесли залог, чтобы гарантировать место доставки.
В апреле 2026 года Xiaomi поставила более 30 000 автомобилей — огромная цифра для бренда, который все еще является новичком в автомобильной промышленности. Показатели продаж колеблются, но общая тенденция показывает растущий интерес. В марте Xiaomi продала в Китае 21 440 автомобилей, что немного меньше, чем в предыдущие месяцы, но апрельский всплеск доказывает, что SU7 снова на правильном пути.
Покупка электромобилей часто сводится к цене, и Xiaomi сохраняет конкурентоспособность. Они предлагают три разные версии седана, соответствующие разным потребностям и бюджетам. Стоимость стандартной модели начинается от 219 900 юаней, что составляет около 27 500 евро. Если вам нужна версия Pro среднего класса, цена соответственно вырастет. Для тех, кто хочет самый быстрый и мощный вариант, вариант Max стоит 303 900 юаней, или примерно 38 000 евро. Удерживая цену ниже уровня многих конкурентов класса люкс, Xiaomi привлекает большое внимание обычных покупателей.
Xiaomi также предлагает некоторые дополнительные льготы, чтобы сохранить динамику. Если вы купите автомобиль в период с 6 по 31 мая, вы получите пакет льгот. Люди, выбравшие модели Standard или Pro, получают льготы на сумму 5250 евро. Если вы выберете топовую версию Max, эти привилегии вырастут до 7620 евро. В число дополнительных удобств входят сиденья с невесомостью и встроенными функциями массажа. Вы также получаете лучшие возможности хранения и усовершенствованную систему управления HAD компании.
Xiaomi также предлагает пятилетний кредит с низкими процентными ставками. Покупателям необходимо внести минимальный платеж в размере 49 900 юаней (6 200 евро). После этого ежемесячные выплаты начинаются с 3115 юаней (389 евро). Это делает мечту о современном электромобиле более реалистичной для семей и молодых специалистов.
В каждом новом варианте Xiaomi SU7 используется двигатель V6S Plus. Модели Standard и Pro обеспечивают мощность 235 кВт, а версия Max имеет двухмоторную установку, которая выдает ошеломляющие 508 кВт. Это позволяет автомобилю очень быстро ускоряться, что делает его больше, чем просто разумным пригородным автомобилем.
Емкость аккумулятора и запас хода — обычно первое, о чем люди спрашивают при обсуждении электромобилей. Модель Standard оснащена аккумулятором емкостью 73 кВтч, обеспечивающим запас хода 720 км. Версия Pro оснащена аккумулятором емкостью 96,3 кВтч, что позволяет ему проехать впечатляющие 902 км без подзарядки. Версия Max имеет самую большую батарею на 101,7 кВтч, но ее запас хода немного ниже — 835 км. Это связано с тем, что эти мощные двойные двигатели потребляют больше энергии.
Xiaomi SU7 — большой и комфортабельный седан. Его длина составляет 4997 мм, а колесная база — 3000 мм. Такое большое расстояние между колесами означает, что внутри много места для ног. Интерьер наполнен высокотехнологичными гаджетами. Для отображения всех ваших карт и музыки предусмотрен огромный центральный сенсорный экран с диагональю 16,1 дюйма. Водитель получает 7,1-дюймовую приборную панель, которая может вращаться. Есть даже проекционный дисплей, который проецирует вашу скорость и направление прямо на лобовое стекло, чтобы вы могли следить за дорогой.
Xiaomi также позиционирует себя как лидера в области безопасности транспортных средств. Технология LiDAR теперь является стандартной для всего модельного ряда, поскольку для сканирования окружающей среды автомобиля используются лазерные датчики. Эта система интегрируется с системой помощи вождению HAD для поддержания дисциплины движения по полосе движения и обнаружения потенциальных опасностей. В то время как конкуренты часто добавляют тысячи долларов к цене за аналогичные возможности, Xiaomi гарантирует, что эта функция включена в каждую комплектацию.
6 мая Xiaomi внесла небольшие изменения в свою линейку продуктов. Компания прекратила выпуск некоторых вариантов окраски кузова, включая пурпурный и черный, для своих более доступных моделей. Кроме того, была оптимизирована конфигурация колес; 20-дюймовые колеса теперь доступны только в определенных версиях и цветовых сочетаниях. В варианте Max также был удален ранее доступный специальный пакет стилей. Эти модификации, вероятно, предназначены для увеличения скорости производства, что позволит производителю выполнить значительный портфель заказов, составляющий 80 000.
Xiaomi прямо заявила, что не намерена производить «бюджетные» автомобили, исключив выпуск любых электрических моделей стоимостью менее 100 000 юаней (11 800 евро). Бренд стремится укрепить свою репутацию за счет превосходного качества и технологических инноваций, а не конкурировать исключительно по цене. Кроме того, компания готовится представить совершенно новый YU7 GT позднее в мае 2026 года.
