Xiaomi is nu officieel een grote speler in de wereld van elektrische auto's. Hun eerste sedan, de Xiaomi SU7, blijkt een enorme hit te zijn bij bestuurders. In slechts 48 dagen na de lancering van het vernieuwde model op 20 maart heeft het bedrijf meer dan 80.000 bestellingen binnengehaald. Dit zijn bevestigde klanten die een aanbetaling hebben gedaan om hun bezorgplek veilig te stellen.
In april 2026 leverde Xiaomi meer dan 30.000 voertuigen af - een enorm aantal voor een merk dat nog erg nieuw is in de auto-industrie. De verkoopcijfers fluctueerden, maar de algemene trend laat een groeiende belangstelling zien. Xiaomi verkocht in maart 21.440 auto's in China, een kleine daling vergeleken met voorgaande maanden, maar de stijging in april bewijst dat de SU7 weer op de goede weg is.
Het kopen van elektrische auto’s komt vaak neer op het prijskaartje, en Xiaomi houdt de zaken concurrerend. Ze bieden drie verschillende versies van de sedan aan, passend bij verschillende behoeften en budgetten. Het standaardmodel begint bij RMB 219.900, wat neerkomt op ongeveer € 27.500. Als je de Pro-versie uit het middensegment wilt, gaat de prijs overeenkomstig omhoog. Voor degenen die de snelste en krachtigste optie willen, kost de Max-variant RMB 303.900, of ongeveer € 38.000. Door de prijs onder het niveau van veel luxe rivalen te houden, trekt Xiaomi veel aandacht van algemene kopers.
Xiaomi biedt ook een aantal extra voordelen om het momentum gaande te houden. Als u tussen 6 mei en 31 mei een auto koopt, krijgt u een bundel voordelen. Mensen die kiezen voor het Standaard- of Pro-model ontvangen voordelen ter waarde van € 5.250. Als je voor de topversie van de Max-versie gaat, stijgen die voordelen naar € 7.620. Tot deze extra's behoren zwaartekrachtstoelen met ingebouwde massagefuncties. Je krijgt ook betere opbergmogelijkheden en het geavanceerde HAD-aandrijfsysteem van het bedrijf.
Xiaomi biedt ook een lening van vijf jaar met lage rentetarieven. Kopers moeten een minimale betaling van RMB 49.900 (€ 6.200) doen. Daarna beginnen de maandelijkse betalingen bij RMB 3.115 (€ 389). Dit maakt de droom van het bezitten van een moderne elektrische auto veel realistischer voor gezinnen en jonge professionals.
Elke nieuwe variant van de Xiaomi SU7 maakt gebruik van de V6S Plus motor. De Standard- en Pro-modellen leveren een vermogen van 235 kW en de Max-versie heeft een opstelling met twee motoren die maar liefst 508 kW levert. Hierdoor kan de auto zeer snel accelereren, waardoor het meer is dan alleen een verstandige woon-werkauto.
Accucapaciteit en rijbereik zijn meestal de eerste dingen waar mensen naar vragen als het over elektrische auto’s gaat. Het standaardmodel wordt geleverd met een batterij van 73 kWh, die een actieradius van 720 km oplevert. De Pro-versie beschikt over een batterij van 96,3 kWh, waardoor hij met één lading een indrukwekkende 902 km kan afleggen. De Max-versie heeft met 101,7 kWh de grootste accu, maar de actieradius is met 835 km iets lager. Dit komt omdat die krachtige dubbele motoren meer energie verbruiken.
De Xiaomi SU7 is een grote en comfortabele sedan. Hij is 4.997 mm lang en heeft een wielbasis van 3.000 mm. Door de grote afstand tussen de wielen is er binnenin veel beenruimte. Het interieur is gevuld met hightech snufjes. Er is een enorm centraal touchscreen van 16,1 inch voor al uw kaarten en muziek. De bestuurder krijgt een 7,1-inch instrumentenpaneel dat daadwerkelijk kan draaien. Er is zelfs een head-updisplay dat uw snelheid en routebeschrijving rechtstreeks op de voorruit projecteert, zodat u uw ogen op de weg kunt houden.
Xiaomi positioneert zichzelf ook als koploper op het gebied van voertuigveiligheid. LiDAR-technologie is nu standaard op het hele modellengamma, waarbij gebruik wordt gemaakt van lasersensoren om de omgeving van het voertuig te scannen. Dit systeem kan worden geïntegreerd met het HAD-ondersteunde rijsysteem om de rijstrookdiscipline te behouden en potentiële gevaren te detecteren. Terwijl concurrenten voor vergelijkbare mogelijkheden vaak duizenden dollars aan het prijskaartje toevoegen, zorgt Xiaomi ervoor dat deze functie in elk uitrustingsniveau is opgenomen.
Op 6 mei voerde Xiaomi kleine aanpassingen door in zijn productassortiment. Het bedrijf stopte met bepaalde verfopties voor het exterieur, waaronder magenta en zwart, voor zijn meer betaalbare modellen. Bovendien zijn de wielconfiguraties gestroomlijnd; 20-inch wielen zijn nu beperkt tot specifieke versies en kleurcombinaties. Bij de Max-variant werd ook een eerder verkrijgbaar speciaal stylingpakket verwijderd. Deze aanpassingen zijn waarschijnlijk bedoeld om de productiesnelheid te verhogen, waardoor de fabrikant de aanzienlijke achterstand van 80.000 bestellingen kan wegwerken.
Xiaomi heeft expliciet verklaard dat het niet van plan is ‘budget’-voertuigen te produceren, en sluit de introductie uit van elektrische modellen met een prijs onder RMB 100.000 (€ 11.800). Het merk streeft ernaar zijn reputatie te vestigen door middel van superieure kwaliteit en technologische innovatie, in plaats van uitsluitend op prijs te concurreren. Bovendien bereidt het bedrijf zich voor om later in mei 2026 de gloednieuwe YU7 GT te onthullen.
