Xiaomi, SU7 sedanına yönelik büyük bir güncellemeyle elektrikli otomobil dünyasının hızlı hareket ettiğini kanıtlıyor. Teknoloji devi, SU7'nin yeni versiyonu için ön satışları yeni başlattı ve teknik özellikleri oldukça umut verici görünüyor. Yenilenen seri daha fazla güç, daha iyi güvenlik özellikleri ve çok daha uzun bir sürüş menzili sunuyor. Resmi lansman Nisan 2026'ya kadar gerçekleşmeyecek ancak alıcılar artık isimlerini yazabilirler.
Fiyatlar eski modellere göre biraz arttı. Temel Standart modelin maliyeti şu anda yaklaşık 28.000€'dur (229.900 RMB). Orta seviye Pro sürümü yaklaşık 31.700€ (259.900 RMB) fiyatla geliyor ve en üst seviye Max sürümü alıcılara yaklaşık 37.800€ (309.900 RMB) geri getirecek.
Bu, seçtiğiniz arabaya bağlı olarak, mevcut modelle karşılaştırıldığında yaklaşık 1.200€ ile 1.700€ arasında bir fiyat artışıdır. Xiaomi, araç resmi olarak piyasaya sürüldüğünde bu fiyatların düşebileceğini, eski modeli rezerve etmiş ancak henüz almamış kişilerin vergi avantajlarını kaybetmeden 10 Ocak'a kadar bu yeni sürüme geçebileceklerini belirtiyor.
Çoğu sürücü için en heyecan verici değişiklikler akü ve motorlarla ilgilidir. Xiaomi her arabada eski motorları yeni bir "V6s Plus" ünitesiyle değiştirdi. Bu, Standard ve Pro modellerinin artık 299 beygir gücünden 320 beygir gücü sağladığı anlamına geliyor. Yüksek performanslı Max modeli devasa bir 690 beygir gücüne çıkıyor.
Elektrik sisteminde de büyük bir iyileştirme yapıldı. Standard ve Pro modelleri 400V sistemden 752V sisteme geçerek çok daha hızlı şarj imkanı sağladı. Max modeli artık daha hızlı şarj oluyor ve 897V mimarisi sayesinde sadece 15 dakikada 670 km menzil ekliyor.
Pro modeli, 902 km'lik CLTC menzili ile uzun mesafe şampiyonudur. Standart model artık tam şarjla 720 km yol kat ediyor, güçlü Max modeli ise daha büyük bataryası sayesinde 835 km yol kat ediyor.
Bu performansın üstesinden gelmeye yardımcı olmak için Xiaomi lastikleri değiştirdi. Arka lastikler artık 265 mm daha geniş, bu da otomobilin yolu daha iyi kavramasına yardımcı oluyor. Pro modeli artık Max versiyonuna özel olan çift odacıklı havalı süspansiyona da sahip.
Teknoloji ve güvenlik her alanda büyük gelişmeler kaydetti. Geçmişte daha ucuz modellerde, otonom sürüş özellikleri için kullanılan bir lazer sensör olan LiDAR bulunmuyordu. Artık her yeni Xiaomi SU7, standart donanım olarak LiDAR ile birlikte geliyor.
Aracın yerleşik bilgisayarı hız açısından yükseltildi ve artık "Xiaomi HAD" sürüş asistanının sorunsuz çalışmasını sağlamak için 700 TOPS işlem gücü sağlıyor. Hava yastığı sayısı yediden dokuza çıkarılarak güvenlik de artırıldı. Mühendisler, kapı kilitlerine özel bir yedek güç kaynağı ekleyerek, acil durumlarda kapıların hala açılabileceğini garantiledi.
Xiaomi, yeni donanıma uyum sağlamak için ince stil değişiklikleri yaptı. Ön ızgara yeni bir görünüme kavuştu ve Capri Blue adlı yeni bir boya seçeneği sunuldu. İçeride alıcılar Koyu Siyah iç mekanı tercih edebiliyor ve direksiyon simidi ve kapı panelleri artık daha lüks bir his veriyor. Kapılardaki güçlendirilmiş çelik ve iyileştirilmiş ön tekerlek frenleriyle bu yenileme, Xiaomi SU7'yi kalabalık elektrikli araç pazarında rekabetçi tutmayı amaçlıyor.
