Xiaomi अपनी SU7 सेडान में एक बड़े अपडेट के साथ यह साबित कर रहा है कि इलेक्ट्रिक कारों की दुनिया तेजी से आगे बढ़ रही है। टेक दिग्गज ने हाल ही में SU7 के नए संस्करण के लिए प्री-सेल शुरू की है, और स्पेसिफिकेशन बहुत आशाजनक दिखते हैं। ताज़ा लाइनअप अधिक शक्ति, बेहतर सुरक्षा सुविधाएँ और बहुत लंबी ड्राइविंग रेंज लाता है। आधिकारिक लॉन्च अप्रैल 2026 तक नहीं होगा, लेकिन खरीदार अब अपना नाम लिख सकते हैं।
पुराने मॉडलों की तुलना में कीमत थोड़ी बढ़ गई है। बेस स्टैंडर्ड मॉडल की कीमत अब लगभग €28,000 (RMB 229,900) है। मध्य-स्तरीय प्रो संस्करण लगभग €31,700 (RMB 259,900) में आता है, और शीर्ष-स्तरीय मैक्स संस्करण खरीदारों को लगभग €37,800 (RMB 309,900) वापस कर देगा।
यह मौजूदा मॉडल की तुलना में लगभग €1,200 से €1,700 तक की कीमत में उछाल है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप कौन सी कार चुनते हैं। Xiaomi का कहना है कि कार के आधिकारिक तौर पर लॉन्च होने पर ये कीमतें कम हो सकती हैं, और जिन लोगों ने पहले से ही पुराने मॉडल को आरक्षित कर लिया है, लेकिन अभी तक इसे प्राप्त नहीं किया है, वे अपने कर लाभ खोए बिना 10 जनवरी तक इस नए संस्करण पर स्विच कर सकते हैं।
अधिकांश ड्राइवरों के लिए सबसे रोमांचक बदलावों में बैटरी और मोटर शामिल हैं। Xiaomi ने प्रत्येक कार में पुरानी मोटरों को एक नई "V6s Plus" इकाई से बदल दिया। इसका मतलब है कि स्टैंडर्ड और प्रो मॉडल अब 299 से बढ़कर 320 हॉर्स पावर प्रदान करते हैं। उच्च प्रदर्शन वाला मैक्स मॉडल 690 हॉर्स पावर तक पहुंच जाता है।
विद्युत प्रणाली को भी भारी उन्नयन मिला। स्टैंडर्ड और प्रो मॉडल 400V सिस्टम से 752V सिस्टम में चले गए, जिससे बहुत तेज चार्जिंग की अनुमति मिली। मैक्स मॉडल अब और भी तेजी से चार्ज होता है, अपने 897V आर्किटेक्चर की बदौलत केवल 15 मिनट में 670 किमी की रेंज जोड़ता है।
प्रो मॉडल लंबी दूरी का चैंपियन है, जो 902 किमी की सीएलटीसी रेंज का दावा करता है। स्टैंडर्ड मॉडल अब एक बार फुल चार्ज होने पर 720 किमी की यात्रा करता है, और शक्तिशाली मैक्स मॉडल अपनी बड़ी बैटरी की बदौलत 835 किमी की दूरी तय करता है।
इस प्रदर्शन को संभालने में मदद के लिए, Xiaomi ने टायर बदल दिए। पिछले टायर अब 265 मिमी चौड़े हैं, जो कार को सड़क पर बेहतर पकड़ बनाने में मदद करते हैं। प्रो मॉडल में अब डुअल-चेंबर एयर सस्पेंशन भी मिलता है जो मैक्स संस्करण के लिए विशेष होता था।
प्रौद्योगिकी और सुरक्षा में बोर्ड भर में बड़े सुधार देखे गए। अतीत में, सस्ते मॉडलों में LiDAR नहीं होता था, जो कि सेल्फ-ड्राइविंग सुविधाओं के लिए उपयोग किया जाने वाला एक लेजर सेंसर है। अब, प्रत्येक नया Xiaomi SU7 मानक उपकरण के रूप में LiDAR के साथ आता है।
वाहन के ऑनबोर्ड कंप्यूटर को गति के लिए अपग्रेड किया गया है, जो अब "Xiaomi HAD" ड्राइविंग असिस्टेंट को सुचारू रूप से चलाने के लिए 700 TOPS प्रोसेसिंग पावर प्रदान करता है। सुरक्षा भी बढ़ा दी गई है, एयरबैग की संख्या सात से बढ़ाकर नौ कर दी गई है। इंजीनियरों ने दरवाज़े के ताले के लिए एक समर्पित बैकअप बिजली की आपूर्ति जोड़ी, यह गारंटी देते हुए कि आपातकालीन स्थिति में भी दरवाज़े खोले जा सकते हैं।
Xiaomi ने नए हार्डवेयर के साथ तालमेल बिठाने के लिए स्टाइल में सूक्ष्म बदलाव किए हैं। फ्रंट ग्रिल को नया लुक दिया गया है और कैप्री ब्लू नाम से एक ताज़ा पेंट विकल्प पेश किया गया है। अंदर, खरीदार गहरे काले रंग के इंटीरियर का विकल्प चुन सकते हैं, और स्टीयरिंग व्हील और दरवाज़े के पैनल अब अधिक उन्नत लगते हैं। दरवाजों में प्रबलित स्टील और बेहतर फ्रंट-व्हील ब्रेक के साथ, इस रिफ्रेश का उद्देश्य भीड़ भरे इलेक्ट्रिक-वाहन बाजार के बीच Xiaomi SU7 को प्रतिस्पर्धी बनाए रखना है।
