عندما تقول كاتيرهام، فإنك تتخيل على الفور السيارة ذات المقعدين الأكثر إزعاجًا في العالم، واحدة بدون سقف أو أبواب، وبدون هراء مثل نظام ABS أو نظام التوجيه المعزز. وواحد يعطيك حقًا درسًا في متعة القيادة. بدون زيادة ضوضاء المحرك، وبدون التحكم في الجر - مع Caterham، أنت دائمًا المسؤول عن مصيرك.
يبدو أن هذا العصر يقترب من نهايته. تستعد شركة كاترهام لإطلاق أول سيارة كهربائية لها على الإطلاق، وتعد الشركة بأنها لن تكون مثل أي سيارة كاترهام من قبل. المسؤول عن التصميم هو أنتوني جاناريلي المسؤول عن إبداعات مثل Lykan Hypersport والتي لا بد أنك شاهدتها إذا شاهدت Fast & Furious. تقدم شركة Italdesign يدها الداعمة أيضًا - سيكون هذا تعاونًا رائعًا.

مع التعامل مع التصميم من قبل أشخاص مؤهلين تأهيلاً عاليًا، ماذا عن مجموعة نقل الحركة؟ والشركة عازمة على إبقاء السيارة مطابقة لروح كاترهام - خفيفة ورشيقة. ذكر جاناريلي أن أكبر مشكلة في السيارة الرياضية هي البطارية ولأنها ثقيلة. وضعه تحت الأرض يجعل السيارة أعلى وهذا ليس ما يريده كاترهام.
لقد اكتشفت الشركة بالفعل هذا الجزء على ما يبدو والذي يعني على الأرجح حلاً مشابهًا لسيارة Porsche Boxster EV القادمة أو ذلك المستخدم في Maserati GranTurismo - وهو نفق على شكل حرف T بين المقاعد يلتف خلفها ومملوء بخلايا البطارية. وبهذه الطريقة يظل مركز الجاذبية منخفضًا ومركزيًا مع انحياز نحو العجلات الخلفية - وهي وصفة للمتعة.

سيتم بناء السيارة على إطار فضاء فولاذي وسيتم تغليفها إما بجسم من الألومنيوم أو ألياف الكربون. سيتم تصنيع الجسم من ستة ألواح مع فتحات صدفية أمامية وخلفية وهو ما يمثل ثورة لشركة Caterham. سيكون لها زوج من الأبواب وزوج من العتبات - وهذا هو المدى الذي ترغب شركة Caterham في تجاوزه.
هناك إمكانية لتوفر سقف اختياري ولكن يبقى تكوين الدفع الخلفي وستظل السيارة مبنية وفقًا لقواعد SVA. يتم تشغيل نظام الموافقة على المركبة الواحدة السابق في المملكة المتحدة وتم تحديثه الآن إلى IVA بمجموعة جديدة من القواعد. يسمح هذا المخطط بفحص المركبات ذات الحجم المنخفض أو السيارات التي لا تحصل على موافقة الاتحاد الأوروبي أو أي نوع آخر، وإذا كانت متوافقة، يتم تسجيلها لاستخدامها على الطريق.

هل ستكون سيارة كاتيرهام الكهربائية الجديدة متاحة كمجموعة سيارات؟ وهذا احتمال محير، على الرغم من أن التعامل مع بطارية عالية الجهد يمكن أن يكون أكثر خطورة إلى حد ما من بناء سيارة دراغستر بقوة 2000 حصان في المرآب الخاص بك. يريد الداعم المالي الرئيسي لشركة Caterham VT Holdings رؤية عائد سريع على استثماراته ويبدو أن هذه السيارة الكهربائية الثورية الجديدة تتجه إلى الطريق بحلول عام 2026. وهذا متسع من الوقت لتوفير المال وإزالة السقيفة.