जब आप कैटरहैम कहते हैं तो आप तुरंत दुनिया में सबसे असुविधाजनक 2-सीटर की कल्पना करते हैं, जिसमें छत या दरवाजे नहीं हैं, जिसमें एबीएस या पावर स्टीयरिंग जैसी बकवास नहीं है। और यह वास्तव में आपको मजे से ड्राइविंग का एक सबक दे रहा है। बिना बढ़े हुए इंजन शोर के, बिना कर्षण नियंत्रण के - कैटरम के साथ, यह हमेशा आप ही हैं जो अपने भाग्य के प्रभारी हैं।
जाहिरा तौर पर वह युग समाप्त हो रहा है। कैटरहैम अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करने की तैयारी कर रहा है और कंपनी वादा कर रही है कि यह पहले की किसी भी कैटरहैम जैसी नहीं होगी। डिजाइन के प्रभारी एंथोनी जेन्नारेली लाइकान हाइपरस्पोर्ट जैसी रचनाओं के लिए जिम्मेदार हैं, जिन्हें आपने कभी फास्ट एंड फ्यूरियस देखा होगा तो अवश्य देखा होगा। इटालडिज़ाइन भी अपना सहयोग दे रहा है - यह एक बड़ा सहयोग होने जा रहा है।
उच्च योग्य लोगों द्वारा डिज़ाइन किए जाने के साथ, पावरट्रेन के बारे में क्या? कंपनी कैटरहैम की भावना के अनुरूप कार को हल्का और फुर्तीला बनाए रखने के लिए प्रतिबद्ध है। जैनरेली ने उल्लेख किया कि स्पोर्ट्स कार में सबसे बड़ी समस्या बैटरी है और सिर्फ इसलिए कि यह भारी है। इसे फर्श के नीचे रखने से कार ऊंची हो जाती है और कैटरम यही नहीं चाहता है।
कंपनी ने पहले से ही स्पष्ट रूप से इस भाग का पता लगा लिया है, जिसका अर्थ संभवतः आगामी पोर्श बॉक्सस्टर ईवी या मासेराती ग्रैनटुरिस्मो में उपयोग किए जाने वाले समाधान के समान है - सीटों के बीच एक टी-आकार की सुरंग जो उनके पीछे लपेटती है और बैटरी कोशिकाओं से भरी होती है। इस तरह गुरुत्वाकर्षण का केंद्र पीछे के पहियों की ओर झुकाव के साथ निचला और केंद्रीय रहता है - मनोरंजन के लिए एक नुस्खा।
वाहन को स्टील स्पेस फ्रेम पर बनाया जाएगा और इसे एल्यूमीनियम या कार्बन फाइबर बॉडी में लपेटा जाएगा। बॉडी छह पैनलों से बनी होगी जिसमें आगे और पीछे क्लैमशेल ओपनिंग होगी जो कैटरम के लिए एक क्रांति है। इसमें एक जोड़ी दरवाजे और एक जोड़ी देहली होगी - और कैटरम लिफाफे को कितनी दूर तक धकेलने को तैयार है।
वैकल्पिक छत उपलब्ध होने की संभावना है लेकिन आरडब्ल्यूडी कॉन्फ़िगरेशन बना रहेगा और वाहन का निर्माण अभी भी एसवीए नियमों के तहत किया जाएगा। पूर्व एकल वाहन अनुमोदन योजना यूके में संचालित है और इसे अब नए नियमों के साथ IVA में अद्यतन कर दिया गया है। यह योजना यूरोपीय संघ या अन्य प्रकार की मंजूरी के बिना कम मात्रा वाले वाहनों या किट कारों का निरीक्षण करने और अनुपालन होने पर सड़क उपयोग के लिए पंजीकृत होने की अनुमति देती है।
क्या नई इलेक्ट्रिक कैटरहैम किट कार के रूप में उपलब्ध होगी? यह एक लुभावनी संभावना है, हालाँकि हाई-वोल्टेज बैटरी को संभालना आपके गैरेज में 2,000-एचपी ड्रैगस्टर बनाने की तुलना में कुछ हद तक खतरनाक हो सकता है। कैटरम का मुख्य वित्तीय समर्थक वीटी होल्डिंग्स अपने निवेश पर त्वरित रिटर्न देखना चाहता है और ऐसा लगता है कि यह नया क्रांतिकारी ईवी 2026 तक सड़क पर आ जाएगा। पैसे बचाने और शेड को खाली करने के लिए यह काफी समय है।
