احتفلت شركة فولكس فاجن هذا الأسبوع بإنجاز مهم في مصنعها في تسفيكاو بألمانيا: وهو إنتاج سيارتها الكهربائية رقم مليون، anID.3 GTX. ينتج هذا المصنع ستة سيارات كهربائية مختلفة لمختلف العلامات التجارية تحت مظلة مجموعة VW. تمكنت شركة فولكس فاجن من مضاعفة مبيعاتها من السيارات الكهربائية في أوروبا خلال الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2025، مما يشير إلى اهتمام المستهلك القوي بالسيارات الكهربائية، لكن هذا النجاح يأتي مع تحديات مالية كبيرة لشركة صناعة السيارات.
النقطة الصعبة هي ربحية السيارات الكهربائية مقارنة بمثيلاتها التي تعمل بالبنزين. يعد بناء المركبات الكهربائية حاليًا أكثر تكلفة، مما يؤدي إلى هوامش ربح أقل لشركة فولكس فاجن. نظرًا لأن السيارات الكهربائية تشكل جزءًا متزايدًا من مبيعات الشركة - واحدة من كل خمس سيارات تم بيعها من قبل مجموعة فولكس فاجن بين يناير ومارس كانت كهربائية - فقد انخفضت الربحية الإجمالية، مما أدى إلى انخفاض الهامش إلى 4٪.
ومع ذلك، على الرغم من الرياح المعاكسة المالية، ترى فولكس واجن مستقبلًا واعدًا مع الطرازات الكهربائية القادمة ذات الأسعار المعقولة. ومن المقرر إطلاق TheID.2 في عام 2026 بسعر مستهدف يبلغ حوالي 25000 يورو، ومن المتوقع أن يؤدي إلى تحسين هوامش الربح. ستستخدم هذه السيارة الكهربائية المدمجة، إلى جانب شقيقتها من سيارات الدفع الرباعي والمركبات ذات الصلة من كوبرا (رافال) وسكودا (Epiq)، إصدار الدفع الأمامي الجديد والفعال من حيث التكلفة لمنصة MEB من فولكس فاجن. سيتم تصنيع هذه المركبات في إسبانيا ويمكن أن تكون من بين أولى السيارات الكهربائية المنتجة في الغرب والتي تحقق هوامش ربح مماثلة للسيارات التقليدية ذات محركات الاحتراق الداخلي.
تكشف أحدث الأرقام المالية لشركة فولكس فاجن عن تأثير التحول إلى السيارات الكهربائية. وأعلنت الشركة أن أرباحها قبل خصم الضرائب انخفضت بنسبة 40% إلى 3.1 مليار يورو في الربع الأول من العام، على الرغم من نمو إجمالي عمليات التسليم بنسبة 1.4%. وأرجع المدير المالي للشركة، أرنو أنتليتز، هذا الانخفاض جزئيًا إلى الحصة المتزايدة للسيارات الكهربائية في مزيج مبيعاتها.
وتؤدي الرسوم الجمركية التي تلوح في الأفق في الولايات المتحدة إلى زيادة تعكير الآفاق المالية لشركة فولكس فاجن. وليس لدى شركة فولكس فاجن، التي تمتلك أودي وبورشه، مصانع تصنيع في الولايات المتحدة، مما يجعلها عرضة للتعريفات الجمركية، وقد حذرت المستثمرين بالفعل من الاستعداد لسنة مالية أضعف من المتوقع.
